最近发现越来越多的朋友在买法系车的时候纠结508L和凡尔赛，当初我买凡尔赛的时候也是纠结了很久，今天就具体分析一下～
1.外观:凡尔赛C5X的设计独特，采用了雪铁龙最新家族式设计语言，整体造型时尚、动感;标致508L则采用了标致家族的霸气脸庞，气场十足，车身侧面流畅，动感十足，车尾的设计别具一-格，修长的LED尾灯既美观又实用。

2.空间:凡尔赛C5X的长宽高为4805mm、1865mm和1505mm，标致508L的长宽高为4870mm、1855mm和1455mm。可以看到，标致508L的车身更长，而凡尔赛C5X车身更高。实际体验中，两款车的乘坐空间都比较宽敞，但标致508L的后排头部空间略显压抑，而凡尔赛C5X的后备箱空间更大
3.内饰:两款车的内饰都很个性，凡尔赛C5X的中控仪表层次感极强，木纹饰板和车门连接处设计巧妙，座椅采用双色设计，上浅，下深，法式奢华展现得淋漓尽致;标致508L则采用了标致近些年的前卫风格，面积不大但够用的液晶仪表，保留了实体按键，出风口、按键、换挡杆等设计都很有巧思，座椅上精致的缝合纹络也展现了浪漫的风格。

4.动力:标致508L搭载1.8T四缸引擎，可以输出211马力，最大扭矩300牛.米;凡尔赛C5X搭载一台1.6T四缸引擎，输出175马力。可以看出，标致508L的动力更强劲。
5.配置:两款车的配置都比较丰富，但凡尔赛C5X在一些细节配置上更加用心，例如全系标配了19寸车轮、全速自适应巡航功能、 悬架软硬调节、电动感应式后备箱(还有 位 置记忆功能)、 主动闭合式进气格栅、手机无线充电、座椅加热等功能，这些都是标致508L所不具备的。

6.价格:凡尔赛C5X的官方指导价为14.37-18.67万元，标致508L的厂商指导价为15.97 -22.47万元 。实际价格可能会因地区、优惠等因素而有所不同。现在市场基本都是乱的，508老款8万五上车，还买什么三大妈？
7.驾驶体验:标致508L的悬挂系统经过精心调校，即使车辆行驶在绵延不绝的山道，也能有出色的表现。在悬架控制下，车辆在弯道中侧倾很小，提供了极高的操控信心。同时，车辆的方向盘指向精准，反馈力度适中，驾驶者在攻弯时更加从容。此外，标致508L的油门响应非常线性，驾驶者可以根据个人习惯调整加速和减速的力度。而凡尔赛C5X全系标配了PHC自适应液压稳定技术的魔毯悬架，可达到自动调节功能，在试驾时车辆的整体表现上，对于颠簸的滤振表现很好，舒适的乘坐感受，但转弯是悬架的支撑性还是可以的，毕竟适用于家用型，调教偏软，舒适。
8.油耗:标致508L的WLTC工况百公里平均油耗为6.45L，而凡尔赛C5X的WLTC综 合工况油耗仅为6.44L /100km。相比之下，凡尔赛C5X的油耗更低，其实现在的法系车跑高速都很省油，动力也是嘎嘎猛的。

其实回想起当初买车还想着副驾拉妹子，现实是到现在也没有，所以买车一定先买个开起来爽的，都给我冲508 冲。