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2013年新蒙上市时，就一直关注这个车子，因为算起来，家里已经两台福特，2004版嘉年华，还有就是我老姐的第一代福克斯两厢版2.0运动版，总体感觉车子质量还行，价格适中，也经得起操，当时新蒙一上市，它全新的面孔就直接给了我很深的印象，别怪我，我是外貌协会的 

话不多说了，今天口袋里有点闲钱了，再加上小公主马上就要上幼儿园了，家里只有一辆车的话，接送还真不方便，就着手考虑买车的事，在了解了一下行情后，最终锁定了新蒙旗舰版，也有朋友说，旗舰版价格建议上个A4L 35TFSI 或者上BMW 320Li ，于是又开始考察这两个车子的情况，看来看去，A4L 是不错，可是30W出头的35TFSI 舒适版是属于低配版，320Li 也是这个问题，到底是选择品牌价值还是选择实用价值呢？经过一番思想斗争，最终还是选择实用价值，感觉用得爽才是王道，省下几万块在口袋里不是更爽么

(PS:引擎盖缝隙是洗车小弟没盖好，拍照前去洗车，洗车小弟加雨刮水后没 盖好啦)

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据说认证要发钥匙照，那就加上来吧

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不说了，上照片先

235 45 R18 的固特异“御乘”轮胎配上原装轮毂

经过一段时间的感受，感觉这个固特异的御乘还是真心不错，虽然235的宽度，不过车里感觉非常安静，时速100以下基本感觉不到什么噪音，并且刹车时感觉轮胎抓力很足，刹车也很稳，对这个轮胎个人是比较满意的。

原装LED大灯

带气囊的安全带

我承认我是烟枪~~

驾驶辅助系统

下面是LKA车道保持系统+ACC自适应巡航系统同时开启

总的来说，感觉这个车还是很实用的，操控感真心不错，开过两厢福克斯的应该很清楚那种感觉，178KW 和 240匹的发动机调教在城市道路及普通的高速上足够了，优点网上说的太多了，我也不多说了，主要说下缺点吧，

1、D档放脚刹踩油门起步要温柔，否则还是能清晰感觉到离合换档的顿挫，

2、导航真心不好，反应速度奇慢无比 

3、一些缝隙啊，处理得确实没有迈腾帕赛特或雅阁那种日系的好，有人说这是美系车的一惯作风，不过我觉得既然用户在意这个，长福就应该把这个做得更好

4、我的车子出厂日期2014-4-25，那些因为灰尘堵塞导致天窗漏水的问题理论上是应该没有了，实际上前天下雨时，我也没发现漏，但是不敢确定，再用段时间才好说

5、感应式门锁，手摸一下就锁车了，可是不会自动锁窗，如果车窗开着的，那等你回来它还是开着的，你赶紧看看车上少了什么东西吧

PS: 为啥我认证车主申请了一周了，还未通过呀？