去年买个06年2.0自动毕加索，过户时因为违章的问题，一直拖到了年前才搞定，年后开始慢慢用了，四月份到现在，接连发生了3次故障：

1、四月份开始发动机故障灯亮时亮，时灭。怠速时发动机抖动，检测后，说是偶发性缺缸。时好时坏。开起来没啥问题，就是停车等灯时，挂空挡，发动机就抖得厉害。
     最后，买了喷油嘴，高压包，整体更换，故障排除。

2、刚修好，第二天，开车30公里，离目的地剩500米，发动机舱冒烟，紧接着方向助力没了，硬撑着开到目的地。下车一看，发电机皮带断了。
    拖到修理厂，换了发电机皮带，顺道把正时皮带也换掉了。

3、刚换好后头几天，启动车辆时就不一样了，原来都是一次点火，现在，老是感觉电有，油没有，着车时有气无力的样子，不管早晚，时间长短，都要二次点火才行，之前没有这毛病。开起来还不错，停车等灯时，挂空挡，发动机很稳，基本上感觉不到抖动。行吧，二次点火就二次点火，车不抖动就行。

    又过了一个星期，毛病又来了，跑起来，一刹车，马上就要停住了，自己就熄火了，马上又能打着，30公里的距离，有时熄火10多次，跟车慢了，时速10多公里，也熄火，熄火后，一打就着，跑起来没事。然后就是跑几公里后，停车等时挂空挡，发动机大喘气，呼噜呼噜的，像是快熄火，但又没熄火。天气凉时还行，气温一高，马上就来了，简直没法开了。因为你不知道什么时候，踩刹车，车就熄火了。

     接着修，先是节气门喷了点清洁剂，又做了多次自学习，感觉好像好点了，但是马上打呼噜，熄火的毛病又来了，中间看到空气泵二次进气管接头处断了，又用胶布重新裹好，还是不行。

   网上找相关信息，翻到天津有专修法系的，碰到过这毛病，修好了，但是不知道怎么修的。接着找呗。

   总的感觉就是电路没问题，因为高速一点反应都没有，油路也不应该有问题，还是高速没故障，且刚换的新喷油嘴和高压包。应该和气路有一定的问题。后来翻来翻来，感觉好像有个帖子说废气阀有一定的影响。

   常去的修车点，老板人很不错，手艺很好，但是是主修美系的，对法系不太熟，但是并没有推脱，说是再问问修雪铁龙的朋友。一个多星期前，把车送过去的时候，就说把废气阀清洗一下，看看有什么结果，他说应该是废气阀的问题，再找人咨询咨询。

  最终的结果，果真是废气阀的问题，洗了不行，换了个新的，就好了。今天取车后，开空调，跑了30公里，停车等灯10几次，没有一次熄火，而且中间推N挡，发动机也没有打呼噜，应该是问题解决了。

  希望如此，老车吗，慢慢修，开着修着，自己的心态要好。
   
 问题没解决，发动机大喘气没有了，但是还有刹车停车时熄火现象，找了一个专修法系的，估计是换正时皮带时，正时没有对准，过几天去检查一下，看看是不是这毛病。