车辆外界环境温度比较低的状态下，最好是做一下原地的热车三分钟左右。
第一，如果不热车，直接走这个对于发动机一般没有什么损伤，但是相关发动机的油耗会相应增加。
第二就是像这种情况直接打着车就走，发动机的热效率比较低，会影响相关的油耗。发动机内部相关机油冷车状态下的润滑性能也会有影响。

车辆外界环境温度比较低的状态下，最好是做一下原地的热车三分钟左右。
第一，如果不热车，直接走这个对于发动机一般没有什么损伤，但是相关发动机的油耗会相应增加。
第二就是像这种情况直接打着车就走，发动机的热效率比较低，会影响相关的油耗。发动机内部相关机油冷车状态下的润滑性能也会有影响。

像这个车子并不需要长时间的原地热车，所以在后期开车的时候启动着之后就走是完全没问题的，但是要注意在刚开始温度还没有达到正常温度的时候，不要太暴力驾驶，只要柔顺的起步转速保持在2000转以下等到热车之后再正常驾驶，这样可以有效的防止发动机内部磨损。

还是分地域吧。冷车直接就走，最大的问题就是润滑和燃烧不充分。期间产生的磨损都是逐渐积累的。开个三五年就换车的，可以忽视。但是家用长期持有，尤其在极寒地区，真心不行。用不了几年就肯定会拉缸。

其实现在很多车不热车直接走也不会出啥大问题。现在的汽车制造技术很先进，发动机没那么娇贵啦。不过冷车启动就走，刚开始的时候可能会感觉车子动力有点弱，因为机油还没完全润滑好。但只要别大脚油门，正常开着开着车子自己就热起来啦。我也和你一样，不喜欢热车，开这么久车也没见有啥毛病。希望能够帮助到你。

感谢各位，了解了

阿特兹这个车，特别是冬天，你不稍微热个车，踩了油门光吼不走的，所以还是稍微热一下车吧

怠速降到1000以下就能走了，不然很串有点难受

南方不需要专门热车，启动后十秒差不多可以起步了，不要大脚油门就行

零上温度可以零下怠速30秒