热门
痛并快乐!24万公里,该来的会来,该改的要改!
1 87 发布于 2022-04-05 12:34:25 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说更多精彩内容戳这里


先来侧面紧凑照,标准运动男孩!
13款XT,第8年,237000公里,应该是跑的比较多了!

8年的老森,还是那么精致,那是因为我待他如兄弟!爱车之人应该能理解吧!
碳纤维方向盘,大屏车机,倒模音响中控三件套佩奇!

仪表,237083公里总里程,A里程8166,离小保养差1844公里,一直坚持10000公里左右保养的标准。

愚人节,给了我惊喜,水箱漏了!(第一次在路上掉链子了,也许他知道我有其他安排,所以用爆水箱来配合我,哈哈哈)
被群里车友说中了,8年左右,水箱漏的概率很高,我还不信,结果真的会来的总会来,虽迟但到!
重点说一下具体情况,给车友们借鉴!
1,本人习惯开车前转车一圈,简单检查,并没有发现有漏液情况,车位下面很干净!
2,突然发现这几天,水温灯灭的比原来快,我车有机油温度显现,原来一般机油温度达到40度,蓝灯灭,最近几天基本35度蓝灯就灭了,当时觉得可能是气温上升,也提高了水温,导致这个情况,所以没有太注意,其他一切正常,仪表没有任何提示。
3,4月2号上班,开车20分钟,上了快速到,时速上100,突然发动机提示温度过高(第一次),马上减速,靠边停安全岛,等一小会,熄火!此时也无任何异常,特意停车前看了下机油温度在90度。此时脑子里就在想是什么情况呢???
4,下车看一圈,无碰撞,但机头下面有两滴新鲜液体,感觉不好了,开机舱,果然,风扇下部有液体,看防冻液空了,第一感觉可能是水管老化漏了。
5,联系陈工(原4S技术主管,现在创业),答复也是防冻液漏,可能水管老化,或水箱漏了,中奖了!

拖车到店,开始检查!
提醒:高温有不建议继续行驶,有条件一定板车,到店检查。(此时你只要一个保险公司电话就搞定了,平安50公里免费)
高温行驶可能造成1、气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜降低润滑性能,加速机件的磨损;2、气缸中的活塞和活塞环因温度过高而膨胀破坏配合间隙,造成磨损阻力增加,严重时可能发生咬死现象;3、发动机运行温度过高,吸入可燃混合气热膨胀,进入发动机的混合气数量减少,导致发动机功率下降

订货原厂水箱,周边有仓库,但疫情影响,只能物流,还好第二天下午就到了,也算没耽误事,因为等水箱的时间也有很多事要做!
1,间隔87000公里了,更换变速箱油(第三锅了),前后差速器油(第三锅)。原计划这次要间隔10万公里换变速箱油的,但是车间反馈次变速箱阀体容易坏,有的10万公里内就坏,有的十几万公里,我目前23万多公里,但是换了2次油,自我觉得可能和换油有点关系,所以提前一点,希望能延长阀体的使用时间。
2,重点工程更换减震器,KYB蓝桶上车!
3,更换车门限位器(车门没有阻尼)

货是自己订的,某网正好货到,比平时便宜了800元,价格也算合适,就下手了。这货在我购物车躺了2年了,也是种草很久!

原厂减震质量真的很好,是萨克斯代工的,用了237000公里,没有漏油,可能有少许衰减!毕竟开车感觉没有新车时的整体感和韧劲!

进口货,做过不错!

这个颜色也喜欢,淡淡的蓝!

尺寸和原厂一样,担心会降低车高,这下放心了!

安装前测量,前高76,后面79!
安装后数据不变,实测!
轮胎是将军轮胎HT5,639一只,还有送保养券,很实惠的货,三年前换过一对,价格800多,用了12万公里,现在换到后胎了,还能用几万公里。此轮胎侧重排水,静音,胎纹比一般公路胎大,可以应付普通非铺装路面!

配原厂弹簧,专用工具拆卸,安装!

顺便清洗防尘套!细心的工作态度!

后面已上车

左前!刹车盘换过了,不带防锈所以不太好看,下次换的代防锈涂层的!

右前,看着也舒服!



后门限位器2个,都是原厂件,贵是贵点!

换上了,必须拆车门!
恢复车门正常状态!

变速箱放油,颜色还是可以的,这锅用了86700公里,手册要求好像是4万公里换油,换不换你们自己看吧!

上油,我一直坚持重力换油,陈工也是建议重力换油,重力换油8升左右,循环机12升至少。那种换油效果好大家自己看吧!
XT的变速箱油和自吸不一样,要求更高,因为变速箱也是强化的!所以我一直坚持用原厂变速箱油!

后差速器油,这油品和新油感觉没啥区别,所以86700公里换差速器油是有点浪费的,这个油我以后一定是至少10万公里的间隔换!

前差速器油,虽然差速器油不贵,但是能省点也好

全部搞定后,做定位,毕竟换了减震器,原厂数据还是要恢复下,避免吃胎,然后是路试,看有没有跑偏,方向盘准不准,一切搞定!

陈工的店(原4S的技术主管,自己创业了),必须要感谢,我们车友的福音啊!
理论知识,实操技术,个人颜值,为人处世都在线的年轻人!

大家看的也辛苦了,来杯明前白茶,放松下!

目前行驶了100多公里,基本是城市路面,高架,快速道,部分水泥坑洼路,对比感受如下!
1,底盘紧凑感和整体性更好了
2,轮胎的贴地感稍微增强,就像换了双薄底的运动鞋,路面反馈更细腻,
3,铺装柏油路面和原厂减震差不多,过小减速带是稍代弹性,不会有多余弹跳,不会那么直接的哐哐哐
4,过弯侧倾是明显改善,比原厂好了至少一个级别,不管是高速湾还是低速湾,支撑性明显改善(肉眼可见)
5,高速变道那是一个稳重,不会有明显左右摇晃的感觉
6,刹车点头明显改善,比原厂提升一个档次,车身姿态稳
总体来说,操控稳定性,侧倾控制和车身姿态控制明显提升,虑震和舒适度提升一点点不明显,菲铺装路面舒适性和驾控比原厂也有提升。
网上有评价说感觉像换了个车,这个评价可能是基于他原来的减震器实在是太差了,所以有这么明显的对比感。我们森的原厂减震系统还是不错的,至少在原厂配件来说还是可以的。
总结是一款有性价比的产品,毕竟价格只比原厂稍贵一点,基本符合我的预期,稍微提高操控性能,偏运动的设定!
花钱心痛啊,但小森恢复了,还略有提升,自我满足一下吧!
补充说明一下为什么水箱漏了没有及时发现,因为水箱是上部开裂,在没有压力的情况下,不会自然低落,所以停车位没有液体,只有在发动的时候才会飚出来,也就是每次都是在开车路上漏掉了,如果我及时查看防冻液壶的液位,是应该可以发现的,所以各位车主也知晓!

  • 装饰改装
最后编辑于2022-04-07 08:11:26
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 234 5
前往
/5页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯