我试驾了这个车，感觉不是像媒体吹的那么好，但是很均衡，不至于像38说的那么不堪。他有点极端了，而且还有点双标，比如刹车距离，如果他说这个是a级车，那么这个成绩和本田的思域好像差不多，但他的评价就有点一致了。还是带着感情说车的。

车机真心不好用，等升级换代吧。还有就是这个车的操控就是偏向家用，千万别激烈驾驶。对于车过减震的感觉我也是觉得有点不够干脆，之前开过帕萨特，就觉得比较好，这个只能说一般，但是完全不差。

38大佐名不虚传

难得一见的好文！顶楼主

还好我试驾过思域和凡尔赛，一样的价格，我选凡尔赛

9年驾临，第二辆雪铁龙了，从C5到C5X，我不能说法系车都好，但至少C5是没让我失望过，这种车评根本不会对我产生任何影响，但对不了解雪铁龙车的人可能是误导性的，所以论坛需要楼主这样的专业人士发声，目前论坛氛围真的很差，搅局的有很多，像我不喜欢日系我就从不关注日系，也不会跑到日系论坛里去评论，更不会去发贴，真搞不懂，有些人天天说法系不好，原因竟然是法吹太多。法吹要有日吹1/100的话也不会沦落成这样。不过反过来想想，以往法系其他车型的论坛都没那么“热闹”，说明凡尔赛的出现也确实动了一些车的利益，另一种程度上来讲也提高了凡尔赛的热度吧，但这不是消费者想看到的论坛生态。

顶楼主

感觉他不评测还好，评测后不仅没有伤害到凡尔赛，倒是把自己的口碑丢了

这次38完全不专业，跟个3.4流的评车人一样，就是一股批斗的说辞，反观有几个车评人还有很多干货在讲，还能了解下法兰西汽车的制造理念，最后就是告诉你，反正这个钱还是思域好。

难得有真实车主客观公正的***，标致雪铁龙的论坛总是乌烟瘴气的，营销公关费少，充值少，总是被黑，麻痹的

这一次38号的评测确实针对性太强，法吹就吹得太过分，38号这次就黑得太过分了，即使是好的方面，也强行加入“但是”，把众多车评人说得很好的驾驶感受贬低得一无是处，就为了显得自己比别人都懂，问题是真正试驾过这个车的没多少人，所以当他狂踩标雪的悬挂之后，很多法黑瞬间高潮，法吹即刻暴怒，你可以说标雪的底盘感受并没有传说中的那么神，但是你左一个一般，右一个雪上加霜，你这不仅仅是在黑标雪底盘底盘调校的水平，你是打了百分之八十测过这款车的车评人的耳光。爱信8AT可以黑成干式双离合，有轻微顿挫我也试驾出来了，你也可以说，没问题，但是故意把它干式双离合靠就过了吧？还有空间也是，听说你身高是170左右，大哥，170能测出那样的空间真是让人没想到的，咱俩身高相仿，你这测出来纯粹就是卡罗拉的感觉，但是实际上我坐了那么多次，这个车的空间至少跟速腾是差不多的，你是不是把座椅调到后面然后把方向盘拉出来了？还要把座椅调得那么倾斜的角度，这个地方你都敢搞假的，只怕真的是急眼了。

写的很客观，有理有据，掷地有声。
做人要厚道，评测要公平。
天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓

请问你这一篇多少钱？我也想加入

你们宣传的时候可说的是：重塑B级车标杆啊！这时候又不让跟B级车比了？这时候又来说价格低的优势了，如果自信，凡尔赛也可以定价17.98万起售啊！

日系1:06就说操控性很好，到了法系就是操控不行，圈速拉胯？？

视频在哪看

  怨妇 这词用得很恰当，我想了半天也没想到这词 

楼主写得好多 好全面 就车论车吧，法系呀还是日系呀 有些车是代表 有些车是综合各家所长。凡尔赛是跨界车 兼顾操控 舒适 通过性 性价比。单拿出某一个特质与其他车比较 凡尔赛可能都没有绝对优势。凡尔赛就是综合实力的产品 符合家庭用车趋向

此贴要顶！