S5跟T5是同根同源,韭菜们睁大眼睛。
没人购买,到时候出库存车了,直降4+不是问题,韭菜们慎重。
北京原来3.5万,4.22-4.24开始提前放政策,优惠4万,最高4.2万,4.25号开始收价3.5万,没有优惠券了,下步肯定优惠4万了,啥时候掉价大家再买呗,要不提车亏本5000元,掉价取决于大家的购买力。
领导啥也不是,做好决定立马改变,职场大忌,一点央企风骨都没有,给的起就给,给不起就不给,玩不起别玩。
现在就是市场行为,双方互相博弈的过程,北汽先放点甜头(优惠券直降5000元),一看反响强烈,订单很多,马上收紧政策观望,如果市场爆火,那么就维持现状,反之市场平淡无奇的话,那么还将会加大优惠力度,如果没有优惠,相信车友看都不会看一眼,正因为性价比高才赢得青睐,市场萎靡,销售不卖车,也会食不果腹离职率升高。下步六月底第二季度,包括年底冲量,价格必然会降低,国资委已经出手提出更高的要求,将对所属央企新能源考核,必背刺,这一年,是不平凡的一年,早买早享受晚买享打折,问题是早买等一个月,产能跟不上没现车,哈哈哈,晚买享打折,嘎嘎香。