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“8(辆)6(XC60+V60)上山啦!”
随着一声号令,被疫情掩埋多时的激情瞬间爆发,车队整体出动,前往本次自驾之旅的目的地“响天岭水库”!
一上高架,习惯性的打开“领航辅助”,把车交给电脑,自己保存体力。
话说沃尔沃的“领航辅助”还是非常实用。在车道线清晰的路面,设定好跟车距离与巡航速度,让它自己去开,只要时不时摸下方向盘就行。跑长途能省不少体力。
就在即将到达进山的路口,车子突然一个急刹,报警声随之响起。定睛一瞧,原来是一辆“灯厂”轿车从3点钟方向横穿出来。等它走后,我淡定的把举在半空的右脚移向油门......
才提车两年,脚速输给主动安全系统已经不下10次了......
还是来点愉悦的吧。8辆车到齐之后,修整片刻,顺便拍照留念。
再让“高德”贡献一张此行最有诱惑力的“五连发夹弯”卫星地图
。
一切就绪,大片开始上映!
为了最大程度满足跑山爱好者的体验,我启动了“北极星”模式,并打开DJ音乐。在“热火斯卡拉”的引领下,向前寻找弯道
......
刚开始的路段,弯道较少,也较缓。
到了后半段,弯道越来越多,也越来越急。
车距逐渐拉大,坡度陡然升高。ladies and gentlemen,表演开始了!
帅气的V60:
霸气的XC60:
一顿操作猛如虎,水库就在头顶杵!
还没过足瘾,目的地到了
。车队再次修整,继续拍照......
日暮西山......目的达成后,车队开始整装下山......(此处省略两千字以及两顿大餐描述)
总结一下:
1、开启“北极星”模式之后,引擎声音低沉浑厚,动力澎湃汹涌;底盘支撑有力,路感传递及时。
2、SUN转弯半径比轿车大,操控性不及轿车,尤其是在盘山公路上......
最后:
希望有更多的车友能够在驾驶中找到乐趣,“别去赶路,而是去感受路
”!