ximenshediao 2018/08/14 17:37:34 发表在 36楼

我虽然是个运但是讲真，如果要我选择拿操控和大雪天打滑相比，我还是愿意选择大雪天不打滑，毕竟A4L也不能说就不能操控l ,只是说宝马3操控相对好一些，但是下雪天打滑不能动就不能忍了。

danny850812 2018/10/18 17:04:35 发表在 71楼

3系你会觉得是在开车，a4呢感觉只能说是工具而已，没啥驾驶欲望，谈操控呢，主观感受跟强点，就不评价了

约瑟c 2018/08/15 10:03:09 发表在 43楼

不吹不黑，曾经A4L车主，现在12 款A5 3T车主， 18款530Li车主，三系绝对比我那个时代的前驱A4L好开！ 别的不谈，就说下个高速盘桥那个弯就要明显没有推头的感觉，走线可控。如果你开20km/h，那就不抬杠了

A4L25thSE 2018/10/18 02:25:50 发表在 57楼

操控方面A4L和标轴A4相差明显，加长了抬高了，得到了，也就有失去的。可惜国产只有长轴版，不像3和C可以选择。

7分***丝男 2018/08/11 01:13:06 发表在 主楼

最近准备换车，3系或者A4二选一，论坛肯定要经常逛学经验。A4论坛看来到现在除了左轮响，抖动，音响共振最大的吐槽点就是操控了。拿3系比，A4被完爆，你问我怎么知道的，说实话麻痹我作为开了六七年车的老司机还真不知道什么叫操控，你是要80码极速转弯？还是要100码的时候走个S曲线？还是要120的时候弄个飘逸？看了我现在都有这种在路上看到A4转弯以为他要翻车的阴影了。谈什么操控？上下班老实开开，偶尔人少地板油体验下推背感就好了，你要操控你法拉利好了，真是鸡吧服气了

D_O_BMW 2018/08/14 15:16:45 发表在 30楼

奥迪其实最大的缺点是气味太大，而且几年内也还是那样，无法去除

Black_hack 2018/10/18 14:22:04 发表在 67楼

320谈什么操控 开起来眼睛到了脚也到了车子没到，方向盘又硬。328我开过还可以，转向比较精准，和我马自达类似，a4l就是转向有些虚位，你可以说是缺点也可以说是优点，开久了就知道了。前面那个人说底盘模糊是啥意思我不懂，开个面包车保证你底盘感觉清晰，a4l的底盘调教很适中，兼顾了舒适型，路面小坑洼过滤不错，恰恰是他的优点，因为你99%的时间都铺装路面开，你要那么硬的底盘干嘛?宝马也在向舒适走。总之一句话，45运动综合下来胜过除了330xdrive和340i以外的所有三系宝马

Black_hack 2018/10/18 14:22:04 发表在 67楼

320谈什么操控 开起来眼睛到了脚也到了车子没到，方向盘又硬。328我开过还可以，转向比较精准，和我马自达类似，a4l就是转向有些虚位，你可以说是缺点也可以说是优点，开久了就知道了。前面那个人说底盘模糊是啥意思我不懂，开个面包车保证你底盘感觉清晰，a4l的底盘调教很适中，兼顾了舒适型，路面小坑洼过滤不错，恰恰是他的优点，因为你99%的时间都铺装路面开，你要那么硬的底盘干嘛?宝马也在向舒适走。总之一句话，45运动综合下来胜过除了330xdrive和340i以外的所有三系宝马

摩根2014 2018/10/18 18:17:31 发表在 73楼

我对好车的直观感受用三大点形容的话，就是安静、平稳、动力强，越好的车这三点越好。相信这是百分之八十车主真正需求的，真不懂什么是操控，我五年实际驾龄。