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很多人冷嘲热讽,可我作为真正的热爱摩托的车友,我真的很开心,说心里话,长城没做过摩托,他们做的第一款产品,质量和性能肯定和国际大厂有很大差距,但魏总这种发自内心热爱机车的精神,才是最难能可贵的,也为国内机车发展指引了方向,也许,正是在这种指引下,在不远的将来,会有更多的大佬入场,为机车为摩托车爱好者带来希望,取消13年报废,取消城市限摩,所以,我必须为灵魂摩托点赞,为魏总点赞
是这样啊 是这样的,88台就是年销量 只是换个说法而已,大家不要紧张啊
20多万的价格,买一台从来没有做过摩托车的的第一代产品,我是想不通这些人的想法。花20多万做小白老鼠,有钱人真是任性!
这还生产汽车干啥?
如果想买金一的摩友回头买长城肯定节约了不少银子,我觉得挺好的。关键部件应该可靠的 不会随意把人丢在途中。期望出款大众化的600-900cc的。
好车。
450公斤……倒车怎么扶起来……
敢不敢说把供应商与公司高管的名额不算?
会不会给各个长城4S店下了任务的?
拍老板马屁,管理层人手一辆都不够分,有种产两万台出来看明年打折不
张雪都能造摩托,长城还造不好摩托????
都是经销商拿货,哪个消费者会买!!!
任何品牌的车都有初创的时候!宝马不吃本田铃木,那台车没有初创版本?少数比较那个的国人在哪里冷嘲热讽,实则囊中羞涩瞎bb,可憎有可恶!
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