又是周日，照旧看下论坛；很久一来一直想：试着写点***关于微面，说说微面的事情，谈谈微面的用车保养情况。这注定是一个长贴，特分几次进行；对于我来说，这么长的***即是一个折磨又是一个享受的过程，各位车友如果有时间和心情，看看也无妨。

车辆，本身就是一个大过程，有前期的设计，中期的制造，后期的测试改进，末了的产品上市。今天就先谈谈设计中的外形。一款产品给人的最初印象首先是视觉效果、触摸效果，就好比一个女人，她的内心善良短时间是看不出的，但是外观美丑、一眼便知。

既然说到汽车的外形篇，好的外形终归会给人一个好印象。有人说美女喜欢傍大款，对此我也只能呵呵一笑，自主品牌车也免不了这个过程。

老旧车型，网络上找不到清晰的图片了，只能凑合着看吧

网上找到的图片，这个车型80后的人应该还有印象吧，这就是微面的鼻祖啊；原型车就是 三菱 MINI CAB

，原装还是不错的，还有天窗，上下车踏板；进入国内后就简化了……为什么很多的车型进入国内后就简配的不能再简配呢，看看国外的北斗星，再看看咱们的北斗星，就是上个世纪的产品！

天津大发，也是经典的车型，在畅销大半个中国，最后还是退出了市场。

松花江，当年也是很流行；不知么原因，最终松花江还是入了长安。

这个车型是什么，五菱还是昌河？忘记了，总之那个年代的面包车几乎都是一个样子……不过，昌河最终的结果也不是很理想，先是并入长安后来又不愉快，最终还是加入了北汽。五菱，那个时候只是单纯的柳州五菱，现在是上汽通用五菱，五菱今天也是牛逼的很……

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说完了鼻祖车，就上点现代的车型，当然既然说是微面，最后还是以微面的图片继续讲述。

比亚迪F3 VS 丰田花冠  前脸的相似度有90%吗？据说很多人都是把比亚迪标换丰田标，当然抗日打杂时期很多丰田车主又换比亚迪标，真的是世事难料啊。相似的外形，但是价格差别还是很大的，至于质量那就是仁者见仁智者见智了……后期会有相当详细的介绍。不得不说，F3销量也不错，有人说是国民车；想想再怎么说也是轿车，空间也可以比花冠便宜多了！

日产NV200   我发现自己有这种空间情结，愿意买面包车型也不愿意选择轿车三厢。在我所接触的车型里面，之光、荣光、宏光、菱智、帅客、NV200，我还是喜欢NV200。虽然是钢板减震，虽然很多人也称之为面包车，但是舒适度还是不错的，空间不是强项，总体性价比还是可以的；总不至于和微面比价格，与菱智比空间、与轿车比过弯舒适度，与奥拓比油耗吧？……

广汽 星朗 如果不是在NV200的论坛看到有人说起此车，真的没有发现；我想说的是太像了，没有更像只有最像啊，特别是侧面整体的外形相似比也太高了吧，做到了这么相似更换汽车标示也是难能可贵啊；轮毂也 是那么的神似……

说不像也难，可以看的出星朗的大灯造型和上进气还是改变了些，毕竟侧面已经很像了前脸再不变动也不太好意思；

如果说上面几款车是模仿，也就模仿吧，但是下面出现的车型称之为兄弟车型吧，有着共同的原型车，不同的厂家进行的轻微改型。

风行菱智 VS 瑞风  侧面也是很像，车体的比例，总体布局都是很神似，毕竟他们的共同鼻祖：三菱Space Gear。

原型车的前脸。

感觉还是菱智的前脸与鼻祖车保持一致些，总体来说很多人是这么评价的：瑞风的总体动力好些，油耗大些，价格贵些；菱智的个头小些，油耗略低些。舒适度也差些，关键是价格比有的选择；还有人说，现在的菱智，做工和档次已经被瑞风拉开几条街了……菱智算是MPV，瑞风算是轻客。

这款车型我是绝对的不熟悉，况且价位和车型也不是我所接受的，只是谈外观。看到侧面的时候真的分不清哪个是哪个，前灯、流线、轮毂、尾灯几乎是一样的。如何分别？

从轿车回归都微面，还是接着说微面；微面中的霸主车型当然是宏光了，自从宏光出来后，很多车企也是不甘落后纷纷推出自己的拳头产品比如北汽M20，当然了北汽也是大企业，咱们就说说其他的企业吧。

宏光 VS 昌河福瑞达M50 当然这根本不是一个档次，只是说车而已。昌河并入北汽后，据很多消息说是进行互补，其中福瑞达M50好像与北汽M20的车身很多结构共享。 总体车型很眼熟，但是没有达到比亚迪对丰田的那种认真程度。

既然是跨界车，某个转型企业也有拳头产品。摩托车企业造汽车，成功与否不知道，但是你知道哪家了吧，对的，是力帆。

侧面还是宏光的样子，不做解释。价格再低、配置再高，我是不会买的。摩托车还差不多~~

说完了跨界车，咱也谈谈面包车中的大个子，面包车中的捷达-五菱荣光；先上荣光的几张图，做为依据。买之光的车友是否当年也考虑过荣光呢？买车时4S点肯定也见到车吧？

五菱荣光的外观

北汽VS 成功  其实这也不是一个档次的和，一个是比较成熟的产品一个是新产品。虽然我不认为北汽威旺质量会超越荣光，但是做为北汽也是大企业，至少质量不能超越也有保证；山西成功，就不好说了。不看前脸和轮毂，后面就是荣光的车型嘛！看看威旺的轮毂，和荣光像不？ 威旺的前脸算是大手术改动了，成功的前脸像哪款车？小康C35要不久直接说全顺吧！

威旺侧面就是活脱脱的荣光，成功的轮毂有些像长安之星的轮毂不？

看看荣光的屁股再看上面这俩车，就是三胞胎啊……车尾形状、车灯造型、后窗玻璃形状、车牌位置形状，几乎就没有改动。看来顾头不顾尾，还是有道理的……

荣光

北汽的中控改动比较明显，三幅方向盘不解释；成功的整体造型和空调旋钮部分就是直接的荣光造型，不改是说不过去的，于是三幅方向盘变成了四幅；

车型对比就到此位止吧，说说车型为什么这么相似。第一，车型销量问题；设计再好的车，如果卖不出去谁还模仿？其次，有成熟的车型借鉴，可以省去很多的设计过程……有人说模仿可耻，有人说模仿怎么了？其实按理说，只要注册了别人模仿就是侵权了。大家都是中国人，中国人的聪明才智是被世人认可的；找漏洞……你的大灯是原型的，我就变成椭圆的；你是四幅方向盘我就做三幅方向盘，再说了我们也有自己车标，最重要的是我们也是正规企业有备案，有生产许可证的。于是很多的事情就变成合理了……我只是想说，模仿无罪，重在超越。如果只是跟在屁股后面跑，终会被淡忘的。

这篇***怎么样，如果感兴趣，请继续关注：【大话题】粗人谈造车之--设计篇