受玩越野朋友的熏陶，去年年底有幸捡到一台05年6470G，两驱就两驱吧，回家改就行了。邻近年底想改来不及了，就先在e族上找改四驱的案例，想改得完美些。过完年来来回回的跑了几家报废车回收公司，终于找到了一台05年6470F单位车拆解，看了一下档位清淅，变速箱不漏油，认为可以就谈了价格开拆，变速箱前后桥及副件，后桥是带防滑的，后来装车试防滑已没多大作用了，前桥在场里看到了一个33  4.875的前桥，半轴没了，前桥执行器也没了，听说半轴跟6470的一样，我就求老板换了个33的前桥，回家一装才知道是个33自动档前桥左半轴不对，心想买个副厂的虽然不贵但不耐用，于是淘宝从广州发了一根进口的拆车件，为些车子在架子上呆了几天，发回的半轴相当的完美，原装的就是不同，装四驱时顺便大搞了一下，把底盘彻底的检修了一遍，该换的都换了。四驱骏后是万事俱备只欠东风，欠了个什么呢，缺了个四驱电子阀执行器真空瓶管道，在网上买的话管道难找还贵，又只能从报废公司下手，刚好听朋友说离我60公里的回收公司来了个自动档的33，马上驱车前往，找到了我要的全套拆下50元便宜得很，笑得心里都开花了，真值。前桥开关接到仪表上两驱中间那个黄色的灯，我也不知道黄色的灯是干什么用的，还请各位前辈指教。本来还想整个V33分动箱的，没我到货源，价位太高，无奈只能放弃了。全部骏工后试车，各项功能正常，变速箱无异响，经过大半年的试车无任何问题，轮胎换成265/70-16开路上相当的稳，只有一次掉工地上出不来，拖了车肚皮，用挖机拉出来的。文采不好，望各位勿喷。