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雷克萨斯ls460，就想修一下大v8
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大家好，浙江温岭大闲人，ls460，ls430卖了很多台，但ls460，相比430烧一点点机油，这个是无法避免事情，这么多年了，基本也是2-3十万公里，有些人总想着几万公里，真的太少太少了
公司车，一个朋友打给我给我，我当天跑去看了，车况还可以，这么多年补漆，拆装一点对这么多年车算是正常，有些人就要求和新车一样，去哪里找
内饰看看还可以，过的去，ls460??有条件买4座的，现在谁家还没有几台车，你难道还怕一个人做不下去吗，原价新车差40万，现在老车差几万
地盘还是干净的，静音做的好，就是下面板一块一块密封好
避震漏油，也是预料之中，空气避震舒服，但价格也是贵，比瘫痪贵一倍
避震坏了，升降机放下了就踏了
很多修理厂东西坏了只是胶水打一下，何况这个车还是全部路程4s店保养，
塑料卡板几个也破裂了，拆下来，高压水枪清洗干净
其实这台车回来我也没有开100公里，也没有冒烟严重，就想拆下来修一下，很多人说雷克萨斯开不坏，他们多是键盘侠，自己没有拥有过，道听途说，网上抖音多看看，ls460大修发动机多不多
其实老车，还是发动机拆下来修的干净，你在上面修，空间又不大，拆装不方便，修的不彻底，工时费其实差不多的，拆下来哪里漏油看的清清楚楚
发动机上面多是油泥，线头老化，多要重新换一下
开了30万公里还是非常干净，一点没有油腻，相比奔驰宝马30万公里和雷克萨斯对比，这肯定还是雷克萨斯好
全部多拆完，该换多去换
活塞环里面有点积碳，但缸壁一点没有拉掉，测量多是在标准范围之内，不用担心去膛缸了，万幸又省了一笔钱
哪行水路管多是一点点渗漏，又在里面，就没有人去更换，拆下来看看的清清楚楚
活塞环卡死，活塞表面涂层还没有一点磨损，这就是很多人喜欢日本车原因
避震拆下来，发广东去专门修复，如果不行预算高，还是买新的
配置到了一部分，这可是我儿子一年奶粉
原厂机脚，机脚这么多年踏了，必须上原厂，细节这个东西，不能用副厂，不然你的发动机挂d挡等红绿灯时候就感觉那种震动很难受，一句话，稳如老狗
进气直管前面看了多是用胶水打起来，这样漏气，流量感觉不对，每个部件多有他的用处，只是你想不想把他修好而已，
家里有台超声波真的舒服，以前看到那些脏的洗不干净，
洗洗更健康，看了也舒服
原厂机脚，新旧对比
我们场地虽然脏，但还是用心对待每一个配件，你们五星级大酒店，我们苍蝇馆子
大修包一套，漏油漏水地方全部胶圈换了，解决不必要麻烦
现在拆发动机，把发电机和启动马达多保养一下，不然发动机几年不坏，发电机和启动马达坏了，人家感觉还是没有用心修好，我们也想换新的原厂，太贵，也没有必须，懂的人多懂碳刷换一下就好了，老师傅，现在没有人干了
碳刷长度看一下，这样换了还是可以用几年，利润面前换一个新的利润大，也没有后果，没有多少技术含量，但要用心对待
一步步组装，安装标准扭力，有些键盘侠，不是什么低温组装，什么年代了大哥，不要这样好不好，有些人说发动机修了就报废，大哥不修让他烧机油吗，没有那么容易坏，还有说拆车，拆车里面你有看不到，就确定不烧机油吗
单向阀，很小一个配件，没有几个修理厂去测试好坏，直接安装上去就好了，我们拿过来放嘴巴一吹气，流通了，坏了，换一个
很多人说，人家发动机修一下多少钱，你的为什么那么贵，人家挡板总不给你换，4个挡板，4个张紧器，4个vv阀，这里成本就需要3-4千，看不到细节，
发动机内部该换多换掉，小到水泵，节温器，多是可换可不换
变速箱油，变速箱滤网，变速箱机脚，换换换
水管多换一套，原厂水管根本不需要大胶水，为什么那么多修理厂总打胶水，原厂火花塞，皮带，能用原厂👌不会用副厂
大修包东西一个多不剩，全部用完，拆下来方便，节气门，喷油嘴清洗，喷油嘴胶圈，
水壶盖老化了，换一个，又是一罐奶粉钱，看别人修车爽，自己修车这里加一点，哪里加一点，费用一下就上去了
最后剩下一个机油滤芯胶圈，原厂机油滤芯上面又带了，这个东西用不到了
组装好了，先加上水测试一下漏不漏，等下好了，把水放掉，再加防冻液
机修好了，进入补漆，老车了很多要原版原漆，我也想要原漆，但车是拿过来开的，不是放家里看看的，这么多年就算原漆划痕也很多了，我们也要做个全车漆
我的ls430和ls460
我的小无名小修理厂，油漆做了，真的亮
档位杆，里面片坏了、拆掉换一个
不洗脏，洗了又说，我感觉车还是保值干净，
ls460导航塑料框很容易坏，换一个，我的心在流血
最后一步，就是四轮定位，
这么多年，还是价格那么保值，就算一年2检查了，我们还是那么喜欢，老车又老车的味道
方向盘磨损了，重新包皮，人家说厚的，为什么厚，我保留了原厂方向盘加热，很多人薄，不好意思，他的方向盘加热肯定坏了
原厂保护套，原厂电池，一点多没有动过
四座雷克萨斯才是灵魂，他需要一个司机，你座后面享受，陆地头等舱
这么多年了还不过时，还是那么漂亮
现在花很少费用拥有那么高级车，发动机也重新打理过，我可以说正常保养，3年20万公里没有问题，可以安心使用发动机
配置太多，不一一介绍，自己百度，喜欢修车的二手车贩子，其实你修我修多一样，我东西又不差，换什么东西全部多可以告诉你，谢谢
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