作为一名00后北京男生，五年前选择红旗HS5时，多少带着对国产高端品牌的好奇与期待。如今回望，这台车不仅承载了我从校园到职场的成长轨迹，更以稳定的表现刷新了我对自主品牌的认知。

初次见到HS5，直瀑式镀铬格栅与贯穿式LED灯组的搭配瞬间吸引了我，机盖上的一抹红旗标更添民族自豪感。近4.8米的车长，让车身线条舒展大气，停在北京的大街小巷总能引来路人的注目。

坐进车内，朋友们都赞不绝口它的双12.3英寸联屏与软质包裹的中控台，完全不像20万级车型的配置。座椅的包裹性非常出色，长途驾驶时腰部支撑到位，BOSE音响的低音质感让我堵在四环上的时光不再难熬。不过车机偶尔的卡顿和语音响应延迟，也曾让我在朋友面前略显尴尬。

2.0T+6AT的组合起步轻快，高速超车底气十足。油耗表现中规中矩，市区通勤10L/百公里，平峰或高速路段经常会给6-8L/百公里的惊喜数据。空间是最大亮点，后排轻松容纳三位好友，唯独后备箱装露营装备时稍显局促。

五年间仅出现过轻微内饰异响，4S店免费保养政策省心又省钱。不过售后服务态度参差，曾有维修师傅的冷漠让我怀念起合资品牌的标准化流程。

如今HS5已陪我穿梭过帝都的大街小巷，它不仅是代步工具，更是国产车崛起的见证。如果说遗憾，或许是当年没选四驱版本——但这份不完美，恰似青春留下的独特印记。