第一次通勤开着坦克500 Hi4-T
昨天请了一天假把新车牌照上好了，各种东西基本收拾好了，今天是第一次开着我的坦克500 Hi4-T去上班，开心着呢！
其实这台车我在年前已经研究了很久了，从自己本身的预算、日常用车的环境以及品牌保有率、配置及三大件等等，都认真地做了比较。但遗憾的是，年后我还是没有如期拿下，毕竟一台车不是一件普通的日常用品，所以尽管非常期待，也还是斟酌再三，直到上个月才下了订单，车子刚提了没几天，今天是第一天陪我上班打卡。
我选了白色外观，当然它的其他颜色也都不错，只是我自己更喜欢这个白色，耐看且大气！这是从小区出来，忍不住兴奋，给它咔咔拍了几张，算是提车纪念吧！
这个水晶挡把的握感也很好，两侧的按键反馈也不错。
这车的动力系统是插电混动模式，我最直观的理解就是，短途可以纯电模式，长途的话智能模式就好，低速纯电中速混动。这样的动力组合，完美地解决了燃油车起步或是低速状态下的高油耗问题。特别是对于这样的大块头来说，高油耗真的是痛点，坦克500 Hi4-T做得很优秀。
14.6英寸的中控大屏内置车机是8155的芯片，功能全而且反馈及时触控流畅，而且车联网、蓝牙及手机互联等都有。我更喜欢的是，常用功能放在一侧，这样就更加方便操作了，很人性化。
车内整体布局精致合理，很多地方除了皮质包裹还用了木纹饰板，拉高了档次。车窗玻璃都做了隔音处理，车子跑起来之后车内很安静，而且后排还安排了遮光帘，真心是粗中有细了。
车内整体布局精致合理，很多地方除了皮质包裹还用了木纹饰板，拉高了档次。车窗玻璃都做了隔音处理，车子跑起来之后车内很安静，而且后排还安排了遮光帘，真心是粗中有细了。
午休的时候，部门几个同事看我提了新车都非要试一把，面对高颜值的它先是一顿夸，之后坐进车内又是啧啧赞叹！我心里那叫一个美啊！
试了试它的辅助驾驶功能也不赖，开起来挺省心的，可惜距离太短，没有太多机会展示。另外就是这车的语音控制系统非常棒，可以连续给出指令，空调、天窗、导航及多媒体等，喊一嗓子它能非常及时地做出反馈，有效地把我这一双大手解放出来了，可以专心握住方向盘。
后排独立控制的空调，可以单独调节温度。
好了，不多说了，这台车尽管开的时间还不长，但是各方面的表现我还是非常满意的，准备等孩子放假开着它自驾游一趟，好好体验这车。
好了，不多说了，这台车尽管开的时间还不长，但是各方面的表现我还是非常满意的，准备等孩子放假开着它自驾游一趟，好好体验这车。
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恭喜提新车，坦克500插混确实是台好车！帕米尔银车主飘过，目前已经跑了13000多公里了，动力强，操控好，没小毛病，视野开阔
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