法哈拉沙漠 2016/08/26 13:15:58 发表在 主楼
一、关于选车。 家里已经有一台GLK、316i了,当时考虑自己上5系 E还是从豪华品牌再另外选个SUV。于是和所有车主一样,比较那几个老三样,XC60、X3、NX200、SRX、mkc...比较了一圈,结论也是共识,我就凭当时的行情当时的印象来说了:XC60四驱价格在38以上两驱就折翼了;X3低配都40多而且轮毂小前雷达都没有,低配性价比太低作罢;NX200据说动力还不如ES200,好吧走人;SRX觉得钻石切割后前杠进去角有问题下坡容易挫到地面,美系车油耗据说不小;mkc太小众觉得是昙花一现。 Q5的好处在哪里呢,在于没有明显短板,木桶效应都知道,这就是它最大的优...
法哈拉沙漠 2016/08/26 13:15:58 发表在 主楼
一、关于选车。 家里已经有一台GLK、316i了,当时考虑自己上5系 E还是从豪华品牌再另外选个SUV。于是和所有车主一样,比较那几个老三样,XC60、X3、NX200、SRX、mkc...比较了一圈,结论也是共识,我就凭当时的行情当时的印象来说了:XC60四驱价格在38以上两驱就折翼了;X3低配都40多而且轮毂小前雷达都没有,低配性价比太低作罢;NX200据说动力还不如ES200,好吧走人;SRX觉得钻石切割后前杠进去角有问题下坡容易挫到地面,美系车油耗据说不小;mkc太小众觉得是昙花一现。 Q5的好处在哪里呢,在于没有明显短板,木桶效应都知道,这就是它最大的优...
法哈拉沙漠 2016/08/26 13:15:58 发表在 主楼
一、关于选车。 家里已经有一台GLK、316i了,当时考虑自己上5系 E还是从豪华品牌再另外选个SUV。于是和所有车主一样,比较那几个老三样,XC60、X3、NX200、SRX、mkc...比较了一圈,结论也是共识,我就凭当时的行情当时的印象来说了:XC60四驱价格在38以上两驱就折翼了;X3低配都40多而且轮毂小前雷达都没有,低配性价比太低作罢;NX200据说动力还不如ES200,好吧走人;SRX觉得钻石切割后前杠进去角有问题下坡容易挫到地面,美系车油耗据说不小;mkc太小众觉得是昙花一现。 Q5的好处在哪里呢,在于没有明显短板,木桶效应都知道,这就是它最大的优...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯