此帖已被刊登在2013年09月03日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

一直想着要发作业来着，自己还是太懒了，今天趁着不忙，在酷暑中献上一丝丝冰雪白。

图文解说开始了。

那年的我，还很清秀。

那年的轮毂还是电风扇。

那年的中网，还是黑压压的一片

那年的避震还是软乎乎的SACHS

那年的方向盘还是圆的。

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没过多久，我就开始蜕变。

美国VMR轮毂，优点质量适中，做工精美，缺点：高速抖，我居然2个月后才发现，哎。换了换了

安装小车车投影灯

钻个孔就插入

效果刚刚的

那年的我还扮过小猪

那年的我，通过性还很好，前后4指

还换了倒车灯。

S4 中网 我应该是第一批换这个的，那会儿这东西还很稀有

几个月的等吹雨打，品质不谈了




短弹簧，虽然便宜，用了3个月，舒适没的说，前后2指，但是拉不住避震，车慌得很厉害，支撑性全无。不推荐。纯外观，下图的高度就是短弹簧，大家可以看看，前后一致。

爱巴赫prokit（已出）

后来换了B16，为什么不换B12，因为B12没有舒适度。就这么简单。现在的16 前4后3，高度2指，完美。一改小4开船的感觉，这东西不多说了，谁用谁知道。为什么没选电调，因为电调只有运动和舒适，而舒适要比前4后3要硬一些。而kw v3，比b16多一个回弹，回弹和下压如果调不好，会很尴尬，所以不选。换避震一定要找专业的东西，无声安装，上海我推荐沪青平的大众公园，专业，认真，服务好。之后的四轮定位，胎铃王，技术不谈了，值得一去。

传说中的绞牙。

最爱的北卡蓝



看看这个做工，德国的东西。











原车避震加短弹簧

前前后后4个小时，安装到位。












专业的四轮定位。便宜，技术好。

原车的矮矬穷。

欣赏下MTM




地盘低了，必须要有这个。









排气我也折腾了2套，第一套是英国的MILLTEK ，也就是大家说的牛奶，外观声音和匹配度完美，唯一的缺点就是 管径，低扭损失严重，加之D挡120有共振，我用了一个月，巧合的是一哥们喜欢，就便宜卖给他了，我换了CARACTERE的尾端，remus代工，声音低沉，共振无，低扭又回来了。

我来分享下我的排气经验：1.但凡改了国外品牌中尾段的，都会有共振，只是大和小的问题，只改尾段是不会有共振的。2.低扭问题，改装排气管径越大（原车63cm），低扭损失越厉害，反之高速越通常。3，光改中尾，不改3元和进气，在动力上不会有改变的。道理就是三元是咽喉，你咽喉堵塞厉害，你能跑得快吗。另外本人不推荐KN风格，感觉低扭损失厉害。

caracterE

大方嘴，有点脏了。remus代工的

雾灯贴黑 我不喜欢亮条





MTM卡扣，有了这个再也不担心下车熄火了。

这个还用多说吗？ bose见了bo 都要让3分。

~~~~有个疑问，为什么我的不显示路名，这个问题困扰了很久了，我用雨刮器调，也调不出来，哪位好心人可以告诉我呀。

小小装个B

注意风量大小，是带镀鉻的。12款不带。 我劝正准备改后排出风的同学，别浪费钱了，改了之后那风量，比呼吸还弱。华而不实。

B16高度，前后2指。

我的最爱数字5

有了ETC，再也不用排队了。
镀鉻的倒车镜，白色车不大能看出来。

看看，37度，我在外面照相。







9000公里全市区，没上过高速的油耗。

艾利黑顶，值。






未完待续——————————————————————————