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星骋5万公里自己拆卸火花塞清洁 继自助清洁节气门后又一力作
1 191 发布于 2016-04-02 12:41:43 只看楼主 热门标准
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星骋5万公里自己拆卸火花塞清洁 继自助清洁节气门后又一力作小星已经和我相处了4年 刚好能挤上6年新车免检的政策 上个月刚拿着免检单据去换取了年检标志和 环保标志免检要求 有效的交强险保单副本*1  行驶证原件*1 车主本人身份证*1 最关键车辆必须把违章罚单全部处理干净 到相关办理点 填表格 提交  就这么简单 然后拿着单据去验车点换取 年检标和环保标(不用上线验车,所以打算改装的 可以在这6年内自由发挥)目前本人就换了4个轮毂和一套前后刹车  2年后还不知道要怎么个弄法 说不定就换回原厂 反正4个原装轮毂都还保留着———————————————————————————————————————————————————切入正题———————————————————————————————————————————————————
5万公里之前有清洁火花塞的打算 购买了清洗剂和工具(16MM火花塞套筒)可惜火花塞怎么都拧不下来 也就放弃了这次整5万了 拆洗的心已经下定了
前后两天搜了好多拆卸火花塞的问题 主要针对拆不下来或者难拆的问题
由于火花塞是钢制的 缸盖是铝制的 所以热膨胀系数不同 造成热车时火花塞会很难拆所以 一定一定不要硬来
要是硬拆可能造成火花塞断裂在缸盖上造成后续要拆卸缸盖花费大量的金钱和时间 所以自己车还是温柔对待的好 当然也不排除有的车主使用10元一只的劣质火花塞 那就只能谁用谁知道了

咱们反正是原厂货 使用手册上写的是NGK铱金的 质量肯定OK
之前我拆不下火花塞也是因为是热车的主要关系 还有就是4年不拆 可能会有氧化的问题 当然我的气门室盖油封无漏油问题 如果有漏油 火花塞腐蚀的问题也是很正常的
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第一步 待车冷却 我是昨晚停车 今天早上开工的   温度绝对和环境温度一样 

第二步 拿掉发动机装饰板(直接拿掉就可以 没有任何螺丝什么的)
照我手拿的位置 向上一提  就拿下来了 

用8MM 的开口扳手 或者套筒 拆卸点火线圈固定螺丝   
每个点火线圈都是独立的 点火线圈也叫高压包  共有4个
固定螺栓收好不要掉了 

其中2个固定螺栓上有装饰板固定座   这里可以直接用16MM的火花塞套筒直接拆卸掉  

直接拆卸


拆卸下来 放好


直接拔出点火线圈  
放置在一边就可以  

之前一直拆不掉  这次带了神油
号称从地球到月球都能用的神油
不要喷太多 4个火花塞孔都喷一点   
然后一边休息休息 

 15-30分钟后  可拆卸
插入16MM套筒  
用巧劲  
4个火花塞  只稍微用了一点力 就悬出来了 


这里用手是拿不出来的    
除非你是万磁王(昨天重温了一下X战警)

其实很简单  再把点火线圈插回去  这样火花塞就会被点火线圈含着
然后拔出来    这样火花塞就一起出来了

原厂火花塞型号


5万公里烧出这个颜色  算是烧的比较不错的了 


清洁剂和神油   NX5000 是之前摩托车论坛 朋友推荐的  泡沫型 很有效溶解积碳  比化油器清洁剂来的显著  我的节气门现在也用这个清洗    3米牌是用来最后清洗一下用的 


单个注入 清洁剂  马上咖啡色就溶出了 

然后4颗火花塞全部放入一次性杯子   喷入泡沫溶解   放置了1个小时   

刚喷入时的样子



清洁好的火花塞

等会再用3米牌  清洗一下

溶解后  溶液的颜色

 最后   按照  拆解时的逆顺序 装回   火花塞  手上稍微用点力就可以  别太猛了  拧断了 有的你玩了额

附上一张  机舱照  还原了 

原车还了一只电瓶

使用一年  拿回家 充电  补电














说实话  轮毂轮胎  油耗明显上去了  现在一般使用下来 11-12个油  当然和操作有关  平时油门比较舍得给

 

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