各位买车的朋友及还没买车的朋友大家好！很高兴加入了轩逸纯电的车友大家庭，虽然现在已经买车三个月了，但每次坐上我的小逸，心里还是十分的激动。其实买车跟谈恋爱一样，没有最好的只有合适的。刚开始选车的时候，我也逛过很多家店，像必去的丰田、大众等，最后为了经济实惠选购轩逸纯电。合资品牌可信赖，作为日产销量王牌的纯电版本，口碑肯定是信得过，日产一直给我的感觉就是中规中矩，各项平均，不说性价比最高，肯定是买了肯定不会亏，或许没有亮点就是它最大的亮点。后面我再和大伙详细讲讲：

先说说前脸，整体来我还是比较满意，虽然纯电的前脸和燃油版很像，只是中间的进气格栅改成了蓝色的面板，第一眼我也不喜欢，但是看的时间久了，上面的细节处理，以及蓝宝石质感居然慢慢的让我觉得这算是一个设计亮点了，也是这车上少有的出格设计。前脸看起来是十分圆润，像是被生活磨平了棱角。确实，购买日产车的车主不像是本田车主一样，想着自由自在，想着去战斗，日产的车主应该是更加顾家，更为家人考虑，为生活考虑。说完前脸再说腰身，腰身的线条不是特别明显，但还是有的，这像虽然我对生活妥协了，但是还是会自己所能掌握的地方上实现自己想要的东西。

因为买的丐版所以可能完全没有豪华感，不过都还是比较实用的功能。整个内饰基本上都是黑色为主，再加上一些镀铬或者塑料面板的点缀，不过看起来也还是那么朴实无华。黑色的织物座椅，冬暖夏凉，不会像皮质的一样闷屁股，就我个人的看法，如果没有座椅通风和座椅加热，我宁愿不要皮质座椅。按键的设计都是沿用日产老一套的东西了，假如你对日产有过了解基本上会有一种熟悉感。关于操作杆我有一点要吐槽的就是为什么要R党放在D档的签名前面，不是往前挂D往后挂R会更加直观吗？一开始我常常挂错。

日产的空间舒适感还是没话说的，我也开过轩逸燃油版，我感觉它的驾驶空间是更加大的，起码是头部空间这块，这里很大一部分原因是因为座椅往下调节的程度是不大够的。作为一个一八几的人来说，会有几份压抑。后排空间以及后备箱虽然不想某些空间魔术师那样神奇，但表现基本上算是优秀。

驾驶体验总结一句话就是非常的日产，加速线性，乘坐舒适。可以这样说纯电是我开过最好的调教（特斯拉我并没有机会开到）。很多电机在前期的加速过程会很迅猛，而且不容易操控，但是后面就有点输出不够的情况，如果你经常打滴滴你应该做过某些纯电车型，那完全跟坐船似的，甚至我坐船都不晕的人，坐船都不会晕的厉害。方向盘也是日产的调教，很轻，女孩子开久了也不会累的那种。

如果要我用一句话形容轩逸纯电的话，我会说“不最好的，但是最对的”。目前市面上没有完美车型，这是因为各大厂商都有自己看家本领，所以就会形成总有一项别人比它你的情况，所以在选车的时候千万不要一会盯着它的弱点也要看看它的优点，是否是符合你的需求，这个才是最重要的参考指标。