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本人100%是穷留学生一枚，国内大学毕业以后来到澳村读master。出国前想的挺好，加上中介忽悠，觉得读engineering毕业好找工作，来到这边才发现求职网站关于construction engineer的招聘信息是1 of 1 page，年薪虽高，但基本都要求3-5的工作经验，呵呵.........

很多人把澳洲叫澳村，“村”的体现之一就公交太耗时，而且还不便宜。因为公交车少，平时等10分钟是常事，高峰时期堵车等30-40分钟我也遇到几次，还是因为车少，开车15分钟能到的地方坐公交能给你绕出40分钟。要是Bus如国内一样便宜的话，多花点时间也忍了，关键一周去学校三趟，每次来回4AUD，周末再去郊区放放风，来回肯定10AUD+，一周贡献给Bus的就是22+AUD。当把车费乘以4.7的时候.........果断决定买车.......

决定买车以后，谢谢家里的支持，20多岁的人又无耻的啃老了，锁定1.5W AUD以内的二手车。

如果着急看国内12款凯美瑞和澳洲凯美瑞的区别，欢迎略过选车、购车、提车篇，直接跳到晒车篇

-------------------------------------------------------选车篇--------------------------------------------------

选车的过程其实很简单，除了日系意外都不考虑。

Das Auto+BBA根本不考虑，残值太高，而且保养太贵（一朋友1.4W AUD入了一辆10年的高尔夫，90000Km保养就给跪了）。

澳村土著霍顿也排除，起步3.5L的排量，从Bus那抠出来的那点钱还不够喂它。

日系里面也就看丰田，斯巴鲁和马自达：

很早就想试试斯巴鲁的水平对置+四驱，无奈车源太少，没有挑到满意的。

马自达阵营里面“小车”马自达2“大车”CX5、CX7车源分布最多，小的太小，大的又太大，中间的马自达3沾上运动风就注定便宜不了，至于马自达6，大街上很少见到......

至于本田和丰田嘛，看看满大街的TOYOTA就知道经济实用该选谁。

丰田系的二手车开始关注卡罗拉和凯美瑞，后来发现二手卡罗拉和凯美瑞在车况车不多的情况下价位差不到，基本在2000AUD以内，在预算内的话肯定上凯美瑞，吼吼。

-------------------------------------------------------够车篇--------------------------------------------------

既然购买的是二手车，试驾肯定是重中之重，而且这边无论是车商还是个人，都欢迎各种暴力试驾。要试驾就要有驾照，国内的驾照可以用，拿去RTA（相当于国内的车管所）指定的翻译机构CRC翻译就好了。至于翻译价格嘛，14个工作日取是89AUD，7个工作日取是99AUD，第二天取是114AUD，呵呵，这样算起来第二天取最“划算”。

驾照114AUD的国内驾照翻译。真心羡慕台湾室友的国际驾照

一开始都是在一些较小的车商那里看车，看来看去感觉无论是鬼佬还是华人都有坑。6月27日下午看完一辆10年的爷爷款凯美瑞后，无意中逛到了一间TOYOTA的4S店，故事就在这里开始了。

车商叫Phil Gilbert，经营丰田+现代+二手车业务。

看到他们的认证二手车里面有一辆12款凯美瑞Altise，89000Km，而且已经提前做了90000Km的保养，标价14999AUD。

一看车况不错，还在预算内，巨爽，立马试驾，坡起、提速、急加速降档、过减速带等自定验车项目均圆满完成。然后仔细检车车身和车内，均没有发现重大事故后修复的痕迹，心中暗喜。（早已收藏了好多篇汽车之家介绍验二手车的文章）。加上澳洲财年将至，价格必定能砍下来，心中狂喜

经过和亚裔销售小哥几轮英文大战，在下班前最后半小时把价格讲到138000AUD。虽然谈了大概40分钟，但是感觉和小车行谈完全是两回事，所有事情都很正规，看来哪里都是4S相对靠谱些。

因为第二天是星期天，银行和保险公司都不上班，所以交了500AUD订金，约定下周一（6月29日）下午提车

订金收据

合同注明车款还剩13300AUD

为什么约定是29号下午提车而不是上午，因为上午要买保险和去银行开支票。

这边汽车分三类：

CTP，类似第三方人身安全保险，这个是强制的，不然汽车没法过年检

第三方财产保险，你的保险公司负责修别人的车，你自己的车自己去修

全险，你的保险既复制修别人的车，也负责修你自己的车

考虑到这边是右舵车，肯定各种不习惯，决定买全险。

因为年龄不满25岁，所以CTP+保险各种贵.....明年保费就会降下不少，嘿嘿

CTP 860AUD，打电话买的，接线的是一个印度小哥，各种凌乱。好不容易解决了字母B和P的发音问题，把VIN Number弄对了，但是还是把车款弄成了爷爷辈的，好在VIN Number是100%正确了

全险1150AUD，花钱买个放心吧

最后是金额13300AUD的银行支票

万事具备，出发提车去咯

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车行在郊区，先公交，然后乘火车，最后再转公交......... 列车缓缓进站

火车行进中，主要的郊区火车都能到，就是费时间

居然遇到了传言百年一遇的查票........

终于抵达车行咯，我的凯美瑞也准备好迎接它的主人了

付款前最后检查一遍 发动机仓和内饰清洗的确实很干净

备胎是米其林的.....

等待验证支票ing

付了余款，车钥匙到手咯

车行签的过户文件+验车合格证明，再带上购买CTP的确认函就能去落户咯

“车管所”排队等号中

等了大概20分钟，终于到我了。落户材料都上交了，等待车牌中......

Rego（落户）完成！！牌照+落户费+印花税又是800AUD印花税居然是车价的3%

我的车牌，吼吼 CE32KI，没有什么特别的意思

回到车行，开始换牌照，拆旧车牌

装我的车牌，这辆小凯的新身份

正在装后面的车牌。亚裔小哥无意露脸。当时第一次见到他的时候心中很希望他会说中文.......

车牌装好后，提车过程就结束了，简单寒暄了几句后亚裔小哥又去招呼别的顾客了

第一次自己用遥控钥匙解锁

上路前还有一件事，装好国内带来的行车记录仪。京东上买的，PAPAGO

装好行车记录仪已是下午4点多了，澳洲冬天天黑早，趁天亮赶紧回家吧

一路拼命适应右舵车的各种操作，心中默念一万遍转弯以后靠左行，终于花了40分钟把小凯开了回来，期间3次想打转向灯的时候发现动的是雨刷.......事不过三！！

到了地下车库以后发现我的车位被别人占了，立马呼唤“楼管”，折腾了大概20分钟，友好的“楼管”给我找了一个临时，然后再占我车位的科鲁兹前挡风玻璃上放了一个Warning。

回家前再来两张

和“楼管”沟通的时候，他告诉我他会看监控，发现这辆车开走以后会打电话让我来挪车，然后在晚上11点真的让我下午挪车了.....好负责的“楼管”。

-----------------------------------------------插曲篇---------------------------------------------

买车后就开始折腾新的住处了，搬行李和采购的时候，有车确实方便啊

去宜家采购床上用品，幸好有它

搬完家以后，悉尼冷锋过境，连着几天都是阴冷阴冷的，只能窝在家里想着晒小凯了

-------------------------------------------------------晒车篇-------------------------------------------------------------
今天早上下了一场小雨后，终于放晴咯，终于可以准备交作业了，哈哈

晒车位置是La Perouse

估计是连续冷了好几天了，今天放晴大家都跑出来了，没能找到好的位置，只能先把车停了

先晒晒屁屁

屁屁特写 Altise说明小凯只是基本款

左后

右后

关好车门再来一张

左侧

右侧

右前 基本款，所以雾灯省了，好在澳洲用上雾灯的时候不多

丰满的腰线

附近晃悠了一会儿后，发现了好位置，正好迎着阳光，挪车咯

前脸 各种晒

大灯特写

来跟三脚架合张影

汽车之家提车贴惯例，大鹏展翅

张开大嘴

2.5L的发动机，动力够用，带有eco模式，轻柔对待油门和刹车的时候仪表盘上eco指示灯就会亮起

从提车到现在开了大概100多Km，发动机舱依然很干净，人家这环境好的，真不开玩笑

中文标识.......澳洲的凯美瑞都是原装进口的哟

后视镜上集成了转向灯

再晒屁屁

开启后备箱来几张

特写——Altise

不知不觉就傍晚了，余晖洒在小凯上

等天黑ing，开始看看小凯的内饰

多功能方向盘。国内不少热卖车型的基本款都木有多功能方向盘，包括帕萨特.....

带有自动头灯

定速巡航

手动调节座椅

后备箱和油箱开启拉手

脚踩的驻车制动  还好油门和刹车的位置和国内一样，不然肯定疯了

中控 基本款嘛，所以空调是手动滴

带运动模式的6速手自一体变速箱，起步的时候动力很猛，换挡很平顺

右边出风口的上的是手机架，导航的时候手机横过来夹住，挺好用的

仿皮的中控，软滴

手套箱，够大

基本款，只有一个点烟器，一个usb，一个aux借口

基本款以上的车型，手套箱和变速器拨杆中间还有一个点烟器。，就是我放ipod nano的位置

后排空调出风口，基本款以上车型后排空调出风口下方有电源插座  内饰进本都是水果机照的，噪点高了点

右前车门

电动后视镜，中控锁，驾驶员侧玻璃一键升降

右后车门

基本款，所以都是塑料面板

带有限位器，澳洲的凯美瑞感觉真的比国内的要扎实.......

后排座椅，请忽略我的相机包

虽然是基本款，但是依旧配备了6个安全气囊 包括气帘

后备箱

后排座椅可以完全放倒

后备箱撑杆

夜幕降临，开启车灯

由于澳洲对双闪的使用有严格的限制，所以只开了右侧转向灯

近光灯

近光灯+转向灯

远光 卤素大灯 在澳洲开了几次夜路，没有遇到远光狗，所以卤素也够了吧。据说新车价在3w AUD以下的车都没有标配氙气大灯，平衡了

亮灯的屁屁

仪表盘

亮灯的中控

晚上的时候开门后钥匙圈会有一圈白光亮起，虽然没有一键启动，也不至于摸黑找钥匙孔了

不知不觉天就完全黑了，晒车作业结束嘞。 此时的La Perous已经很寂静了，回家吧

晚上6：22，到家

最后奉上几张在La Perous照的几张“美照”，纯属自High，各位摄影老鸟请轻拍