沃尔夫斯堡之狼 2017/06/12 21:15:41 发表在 6楼

谢谢！高尔夫R是A级小钢炮，A4是中级车，操控并不可同日而语，但是新A4的四驱系统更好，后轴动力明显，四轮抓地力也非常强，如果提供标准轴距版本给有一定操控需求的买家就好了，另外新A4的底盘很优秀，尤其是前后5连杆结构，但是过高的避震行程，偏软的减震器和弹簧都抵消了优秀的底盘，真的不知道奥迪是怎么想的

沃尔夫斯堡之狼 2017/06/12 17:38:55 发表在 主楼

全新换代B9新A4是奥迪的重磅车型，作为6年高尔夫R车主，谈谈试驾感觉。外观怎么说呢，见仁见智吧，我个人觉得可以接受，德系车的设计本来就是比较沉稳注重传承的，像奔驰那样这样颠覆设计那样颠覆设计，C级的一个尾灯在四门版上是这样，在双门版上又是那样，除了三叉星还留下了什么是奔驰的传承？别看现在卖的好，若干年以后恶果必现。扯远了点，言归正传，新A4真正的变革是内在。虚拟座舱实在是太棒了，加分不少，整个前排座舱科技感十足，并且十分简洁。个人并不喜欢像保时捷macan那样坐进去眼花缭乱无数的按键那种，并不一定非要特别繁琐才叫豪华。实际看了一下新A4的地盘，前后5连杆，而且可见的下控制臂都是铝合金材质，看...

进击的蓝喵 2017/06/13 10:41:45 发表在 32楼

楼主···三代半EA888是40低功率加了米勒循环 45是三代EA888

老项飞刀2 2017/06/13 12:43:46 发表在 37楼

写的很具体，是开过6年的高尔夫R写出来的，我开了6年半的高6 1.4T，现在是45车主，对您的90％观点很认同

hanm4a1 2017/06/12 22:14:40 发表在 15楼

首先纠正一下，后悬挂的5根连杆，只有2根是铝的，其它3根是铁的。悬挂看调教的，哪个车评说A4L的操控比F30好了？前驱车的特性在那摆着。

shenxin312 2017/06/13 07:07:13 发表在 24楼

开了7500，感觉底盘在降低

uuboy 2017/06/13 09:00:01 发表在 29楼

45，不是3代半，40是。貌似45变速箱是dl501。

Ares520 2017/06/13 08:43:35 发表在 27楼

难道避震还会降低？