油耗呢？没有提呢！

连续两个月月销个月
数。笑谈

内饰用的塑料件太低档

这车如果有8座版本的就好了

MPV销量前十都看不到影子还楞吹，哎...

车牌不错

其他都好，就这个前脸简直无法接受，盲目搞大嘴，很多外观设计缺少整体性，单个看都很好，拼一起就不够流畅，上汽的精华设计师都跳槽了吧，很多车改款外形都失败，出道才是巅峰，mg7mg6mg5,550 350 360，rx5都很帅，一改款简直市场上大部分人都不认可

底盘还是挺高级的。

这副车牌给我用更配呢~

途中风景是哪里儿！

楼主，底盘质感和M8比如何？

风景、天气、车车都宜人，楼主用车愉快。

试驾过还不错，二排乘坐舒适度比M8高 整体不错 跟M8有的一拼 都是各有优缺 作为M8的最应该具备的灵魂就是二排座椅的功能和舒适性及空间，前排带加热通风这些都是必备的。两者相比较 iM8相对驾乘舒适性要好的多，相比较iM8的22.8万的那款已经具备各需功能。而M8要具备座椅通风加热按摩 前排带加热通风得上25万多的顶配。这里看出iM8配置功能加舒适性都要比M8略胜出些，但是M8低配17.98万可以去改装，改装侧滑门电动 航空椅加小桌板 外后视镜功能 电动感应后备箱 差不多4万多够了 跟iM8的22.8万差不多。空间上iM8二排座椅调节手背挤靠在门板上很是不爽，这都是给魔吧移动空间让出来的代价，三排座椅放倒怎么成那种德 性，这些方面看来M8相对优势。如果iM8后期改款去掉魔吧换成大中控，魔屏换成小桌板，家用车不就是图个实际点的嘛。华而不实的魔吧魔屏真不看好 那些虚头在四座版商用版加上还算有点派头。如果荣威在后期真的换成大中控小桌板我立刻把途昂'置换了，家里两个小孩还必须得是MPV。

造型挺稳重大气的。