提车2个多月，开了两千多公里，开惯了米其林轮胎的纯电车，对我来说噪音还是很敏感的。终于趁着新胎还能多抵点钱，赶紧换掉。选了马牌，好像是是csc5吧，不知道这个系列的是偏哪方面，有知道的可以说一下。反正一分钱一分货，不管是抓地力还是舒适性肯定比原车的好。原车四条扔给轮胎商，又花了3K。买贵了也别告诉我哈，出手无悔了。说一下感受，整体提升还是比较明显的，胎噪没有完全消除，只是声音变得低沉了。原车胎在一些毛糙路面，能感觉到细细碎碎的震动传到屁股上，这个轮胎基本没有了。整体来说，还算不错吧，预计可以用4年左右。
再说下能耗，最近一次加了200元的油，到现在两星期，最近两次充电：第一次充电13度，第二次19度。开了636公里，工作日短途用电，周末出行长途强制保电，整电体下来HEV里程占一半吧。目前油量还剩10%，量31%。中间还经常原地开空调听音乐消耗了一些电量。不知道提车那天油量具体多少，应该是低于10的。粗略算一下，200元开销起码可以开600公里。手册说首保之前尽量HEV里程不低于一半，所以用油开的多，基本没怎么充电。后续经常充电的话，每公里出行成本还能更低，长途加油很方便这车也算是比较顺心了。再看一下悬架和刹车盘第一感觉比宋Plus看起来硬实很多。
缺点:底盘是真不行，毫无操控可言，转向手感差的一批。现在感觉方向盘有点歪，车子走直线，方向盘向右偏，已经去4S调过两次了，感觉还是轻微有点，不细看可能还好。有没有同样情况的车友传授一下经验。