车型:
购买时间:车辆于2023年十月购买，
行使里程数:目前已经行驶两万公里。

购车🚗🚗🚗:车辆落地32，额外购买了一个用车无忧套餐，1.398w，包含每年4次基础保养+第二年保险。
买车的时候考虑了同价位很多车型，主要以七座SUV或MPV为主，例如，丰田的汉兰达皇冠陆放，塞纳格瑞维亚，福特的探险者，凯迪拉克xt6，也试驾了沃尔沃xc90，看了昂科旗。最终把空间放在第一位，选了途昂，后期有机会再给大家分享选车经历。

油费:
按照两万公里计算，上图中展示的油耗信息9.89L每百公里，本地95号汽油单价7.86，9.89*7.86*200=15547.08元。
保险:第一年是6500，第二年总共4200（套餐包括了3900，自费300），共计6500+4200=10700

每月洗车、停车:
 停车的话，自家车位40元每月的管理费，加上外出游玩停车费大概一年，40*12+500=980
洗车费，每个月两次，35*2*12=840

在4S店进行保养

车辆保养与养护:
每年可以做四次基础保养，只需要加200多升级黑钻机油，两万公里一共做了三次。升级了两次黑钻，换了空调滤芯和空气滤芯，大概花了600元。做了两个面的油漆，1000元，共计1600元。

加装和装饰:
360全包脚垫还没有去安装，电动踏板也还没有去安装，这一部分暂时没有费用。

综上所述，第一年除开买车的费用外应该是15547.08+300（4200包含在套餐中了）+980+840+1600=19267.08
第一次这么计算，不知道有没有遗漏或者错误，欢迎车友多多指正哈！
        平均到每个月19267.08/12=1605.59元。
        油费部分占了大头，得益于养车无忧套餐后续保养确实没有太大花费，而且第二年的保险费仅自己负担300元，因此，在这一年里面，开销不算大，上述费用仅供参考。对于我而言，经常，跑高速还有很多高速的过路费就不计入进来了，大概五六千。

驾驶感受:
车辆行驶非常平稳，可能有他自重的原因，2.09吨，也得益于255的轮胎宽度，跑到120以上很有信心，再加上有全套的l2驾驶辅助系统，在高速上驾驶是非常轻松的，对车道的识别比较准确，对前车的判断也还算可以，加减速不显得突兀。
乘坐感受:
因为形势平稳，所以坐在里面非常有安全感，乘坐体验也提升了，而且四个座椅带加热，后排有单独控制的空调，舒适性配置算比较高的
总体感受:
整体而言，行使平稳动力充沛，空间很大，配置丰富，有过多次七人出行的场景，符合家庭现阶段需求。

优点:
1.配置丰富实用。尊崇豪华这个版本是我觉得最有性价比的版本配置功能非常多。挑几个我觉得最舒适的:
A.360全景影像。

这个可以非常清晰，直观的看到车辆周围情况，减小了车身庞大带来的视觉盲区，给驾驶员更多的驾驶信心，避免了不必要的小刮蹭，同时，还配备自动泊车功能，是懒人福音。

遇到障碍物会自动触发，在中控屏左侧显示车辆周围雷达情况，此时，如果点击车辆图标，则立马打开360影像。

左侧会显示俯视图，点击车辆前方，会把摄像头的前部视角放到右侧区域。

两侧视角

后方倒车视角

还有一个后方摄像头的广角视角，能够更加清晰的看到后方两侧来车情况，减小盲区。

上图中车辆的右后方有来车，因此有红色预警和提示音，必要时车辆会自动刹停，提高了倒车时的安全。

B.方向盘加热、4个座椅加热。这几个加起来真的是冬天的最爱，方向盘加热，本来觉得可有可无，但一旦用上了，就再也离不开。四个座位的座椅加热，也给家人们最舒适的冬季乘车体验。

C.L2全套辅助驾驶。
有了全套辅助系统，在高速上可以减轻驾驶疲劳感，车辆能够实现全区域自适应巡航，跟着前车自动加减速，并且稳定车道居中保持。

D.carplay、carlife
前几天有车友咨询车机问题，我个人还是喜欢用carlife，蓝厂手机的joviincar，匹配效果非常不错，分辨率高，使用流畅。
E.胎压显示。
经常跑高速，能够实时看到车辆轮胎胎压情况，有利于提高行车安全。相比胎压监测，能够更好掌握轮胎胎压信息，出行前提前规划轮胎补气。

之前也有过一次车辆轮胎扎钉子，需要补胎的情况。手机APP也会有提醒，这个功能还是很不错。

及时到店采取措施

卡钳，后悬挂。

2.乘坐空间大、储物空间丰富。

更换了电子挡把以后，中央通道有一个储物空间，雨伞纸巾随便放，不用不知道，一用吓一跳，这个空间感觉还挺大的。

四个车门上都有一个储物格，都可以放得下手机，这点实用性非常强，毕竟现在手机都不离手。

储物格下方有放水的地方，每个储物格处可以放四瓶娃哈哈的水，这样在出油的时候可以节省后备箱空间，四个车门就16瓶水了，再加上第三排有四个水杯位，差不多放下了一箱多了，不需要把整箱水放后备箱。

这是之前拍摄的二三排全部放倒的照片，进深超过二米二，应该可以算得上恐怖吧！有很多车，有直接买床垫露营，空间确实算得上宽裕。

这里应该是搬运了20多箱水果，第二排放倒的地方还有很大空余，如下图

目测再放个十来箱，应该问题不大。在这个方面，途昂作为家用车真的很称职，乘坐空间大，储物空间丰富。

3.高速底盘有厚重感，动力出色
经常高速出行，在高速上，途昂驾驶给人感觉非常平稳，驾驶者有信心，乘坐人员也感觉舒适度很高。在动力方面，提速还是算比较迅捷的，之前试驾了XT6，揽境，体感上和xt 6差不多，比揽境要好。提速到120以上，还能随便踩。大众这套高功率的380和双离合匹配的比较好，在途昂上都能有不错的动力体验，放在小一点的车，比如CC 迈腾帕萨特上肯定可以算得上强劲了。（没有试驾过这三台车只能说是推测）
4.7座车，灵活配置空间。可以根据实际需要，在5.6.7座中自由选择，合理配置座位数和后备箱空间，满足不同出行需要

座椅是2+3+2的布局，可以根据实际使用需要来放置座椅，有一次是六人出行，刚好2+3+1。如下图

放置了一个不可折叠的婴儿车（这种非常占地方，因为它不规则）还放了一些购物袋，乘坐了六个人。
空间充裕，灵活多变。

缺点:
1.不好停车
自家车位:

自家车位是个标准的车位，宽度2.4米，但是途昂有1.989的宽度，其实停进去的时候难度是有点大的，而且停的很标准的话，打开车门下车空间并不宽裕，所以这个也算途昂比较明显的一个缺点了。不过好在我旁边车位没有卖出去，暂时没有太大问题。

上图是在商场的停车位，其实去了商场以后会比较挑车位，好不容易找到一个车位，结果你停不进去，或者停进去了下不来，这次是旁边停了一个小车，还算比较宽裕的了。所以确实不太适合在城区通勤和日常商场购物。

2.市区通勤油耗高
之前有发文专门提过途昂的油耗，在这里就不再给大家分享了，总之，在城市日常通勤的话，油耗12-15了

总之，途昂并不是一台，完美的车，它有长处，也有很多短板，机械素质也不是同价位最强的，我们全家人都非常认可它在空间方面的表现，因此选择了它，到目前为止都非常满意。

以上是给大家分享的用车心得和体会，欢迎各位途昂车主，准途昂车主，非途昂车主评论区交流。