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2017-11-09 12:27:16 IP马力肯定不是唯一指标，不过我是认为是前提。因为速度不到一定程度，操作是体现不出区别的。悠着开，其实很多车都很好开，速度越高，分水岭就越明显。
给你个忠告哈，不要轻易去试那些比你车好的车，不然你会很痛苦的。我之前开十代思域，平日悠着开很轻松惬意，没毛病。即便飙起来我也感觉还不错了。但当我试驾ATSL之后，顿时觉得思域激烈驾驶下的操控简直是渣啊，然后咬牙刚到一年就卖了思域换了ATSL。结果前段时间朋友提个S3，我拿来开了两天，又开始无比嫌弃ATSL了，感慨这才叫好车，还差点一冲动直接4S提一台，都谈到最后落地价了，不是媳妇坚决反对，当时就提了。还好没提，不然卖掉手头这台，负债还要硬生生多出20万，40W的车实在不该是我现在这个收支状态应该消费的。
不过尽管如此，哥们我还是建议你，改装么除非你车底子非常好，你也有很专业的改装技术支持，且你这台车需要下场或是打算长久持有，不然别浪费钱，省下来早日升级换更高阶的车才是王道。当然了，不差钱就只管开心就好，哈哈。我这边就有朋友买飞度回来拆的就剩个壳子，改件都够再买一台车了，装出来专门下场比赛的，还有高R爆改到不能再快，刷几个成绩出来然后就卖掉的。 -
2017-11-16 12:22:39 IP
Mars81CN 2017/11/09 12:27:16 发表在 299楼
马力肯定不是唯一指标，不过我是认为是前提。因为速度不到一定程度，操作是体现不出区别的。悠着开，其实很多车都很好开，速度越高，分水岭就越明显。给你个忠告哈，不要轻易去试那些比你车好的车，不然你会很痛苦的。我之前开十代思域，平日悠着开很轻松惬意，没毛病。即便飙起来我也感觉还不错了。但当我试驾ATSL之后，顿时觉得思域激烈驾驶下的操控简直是渣啊，然后咬牙刚到一年就卖了思域换了ATSL。结果前段时间朋友提个S3，我拿来开了两天，又开始无比嫌弃ATSL了，感慨这才叫好车，还差点一冲动直接4S提一台，都谈到最后落地价了，不是媳妇坚决反对，当时就提了。还好没提，不然卖掉手头这台，负债还要硬生生多出20万，4...
对的 -
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2017-10-26 12:48:11 IP
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2017-10-25 21:46:21 IP我想问下钥匙套能不能给个链接，还有轮毂改色多少钱？副厂尾灯给我个链接，我的微信18216156655 查看详情
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