今天来聊聊二手车调表这个话题，为什么突然想到这个话题，是因为前两天帮客户在市场看了两台车，基本上都调表了，而且不是那种小调，将近20万公里的车，调到了15万公里以内的车，当然价格有点小优势，最后还是直接放弃。二手车调表是为了获取更高的售价，将车辆的里程数修改，让车辆看起来更加的新一些。但是车辆的维护保养本身是根据行驶里程来计算的，调表会让下一任买家不知道车辆的真实状况，从而导致维修保养不到位，加速车辆老化，开着开着说不定就出现某些小问题了。当然也有部分卖车的车主会自己去把表给调了，不过这种情况遇到的不多，主要是公里数大了以后零部件老化底盘比较的散，车辆出现烧机油等问题。因为之前做准新车做的比较多一点，可能遇到车主自己去调表的情况不是很多。
 
    所以在购买二手车的时候，我们一般也会着重的看下手续，特别是那种过户次数比较多的车，公里数一般不可能怎么准，而且发动机工况也一般，当然那种超跑豪车除外。前几天一个客户有台13年福克斯要卖，去年在二手车市场买的，总共开了不到五千公里，一看他的大本过了七次户，他自己当时也不懂，现在来卖车感觉上当了，自己修车整备还花了不少钱。而且也要亲自试一下车辆的状态怎么样，和我们出去收车其实是一个道理。在试驾时，可以检查车辆的动力、变速器、转向、刹车等关键部件是否正常。

二手车调表严格意义上来说叫做欺骗消费者，另外变相的迎合一部分人的贪便宜的需求，那就是要价格便宜，公里数少，而且还要车子新。当然自己本来就是个二手车贩子，也不必把自己说的多高大尚，关键是我怕扯皮，网络太发达了。购买二手车时，一定要仔细查看车辆档案、外观和试驾车辆，确保买到一辆真实的好车，切勿有捡漏的心理。