坦克300柴油版和Hi4-T在越野性能上各有千秋，哪款更适合越野，取决于个人需求和使用场景。

从动力性能来看，柴油版搭载2.4T柴油发动机 ，最大净功率135千瓦，最大扭矩480牛·米，低转速扭矩大，在越野时能够提供更强的爬坡能力和拖拽能力，面对泥泞、陡坡等路况时，能稳定输出大扭矩，帮助车辆脱困。Hi4-T版则搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，动力响应迅速，电机介入使动力输出更线性，在冲沙涮锅、跑刀锋等对马力要求较高的越野场景中表现出色。

续航方面，柴油版燃油经济性好，一箱油可挑战最长1200km续航，在长途越野穿越时，无需频繁加油，更具优势。Hi4-T版纯电续航里程为105公里（WLTC），实际越野时续航更短，长途越野时充电不便，续航能力不如柴油版。

车身重量上，柴油版车重相对较轻，在重度越野时，车辆对地面的压力相对较小，陷车风险比Hi4-T版小。Hi4-T版由于搭载了电池和电机等设备，车重相对较重，在某些极端越野场景中可能会受到一定限制 。

保养维护层面，柴油版后期维护相对复杂，需要定期添加尿素，还需要维护保养油水分离器、颗粒捕捉器等特殊部件。Hi4-T版保养项目相对简单，与汽油版类似，主要是定期更换机油、检查火花塞等，若在城市中纯电行驶，保养间隔可延长。

如果经常进行高强度、长距离的越野穿越，对续航能力和低扭要求较高，柴油版更合适；如果更注重动力性能、爆发力，以及日常城市通勤与越野兼顾，Hi4-T版则是不错的选择。