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雪佛兰赛欧EMT变速箱故障，不换挡，故障灯亮，问题维修

1 110 发布于 2019-07-29 16:19:47 只看楼主修改帖子

雪佛兰赛欧EMT变速箱。车行驶中，在4挡升5挡的时候，有不换挡的故障问题。赛欧变速箱故障灯亮。重启，升档恢复正常，可以升档到5挡。开一段时间之后，又出现不换挡的问题。对雪佛兰赛欧EMT变速箱进行检查。有故障码，P2905变速器换挡性能。P0914换挡位置传感器。根据故障码和锁挡的故障表现。可以判断，是雪佛兰赛欧EMT变速箱内部的执行器，电磁阀，拨叉，出现故事问题。造成的赛欧变速箱，不换挡，变速箱故障灯亮的故障问题。换了损坏的电磁阀和拨叉，维修好执行器。赛欧EMT变速箱的故障问题，彻底解决了。

431车检电脑检查出的故障码。P2905变速器换挡性能。P0914换挡位置传感器。

雪佛兰赛欧EMT变速箱常见故障码：
1、P2917 选档锁止
2、P2914 选档失败
3、P0703 制动开关2
4、P2912 离合器过热
5、P1768 蓄能器泄压
6、P2901 液压油储能器
7、P0932 液压传感器电路
8、P2909 变速器选档性能
9、P1773 液压油路压力过低
10、P2905 变速器换挡档性能
11、p2904 故障码离合器故障
12、P1742 选档位置传感器SPS
13、P0769 油泵续电器持续工作
14、P0700 变速器控制系统故障
15、P0719 制动开关电路电压过低

拆了雪佛兰赛欧的轮胎，还以和雪佛兰赛欧EMT变速箱相连接的的零件。

赛欧EMT变速箱的变速箱故障问题，到底好不好修？
其实，这款赛欧EMT变速箱，是在手动变速箱的基础上，安装了控制单元，来实现变速箱自动换挡。手动变速箱的变速箱维修要比自动变速箱简单。多数是离合器三件套或是内部机械故障造成故障问题。这款赛欧EMT变速箱故障。多是电脑，离合器，电磁阀，控制单元，机械故障问题，引起的变速箱故障。维修前，判定出故障是哪个零件引起的。换了损坏的零件，通过维修，就可以解决，赛欧EMT变速箱的故障问题。

放出变速箱油，把妨碍抬下变速箱的零件都和变速箱拆分开。

雪佛兰赛欧EMT变速箱有故障问题，多是五种原因造成的故障问题：
一、电磁阀故障。
在小小的电磁阀内部有阀芯。阀芯靠电流来完成工作的，做着快速的活塞式运动，但是如果变，如果阀芯出现卡滞，损坏的问题，就会造成变速箱内部油压不稳出现顿挫，冲击等故障问题。就要用仪器检查电磁阀是否损坏了。发现有问题，可以换新的电磁阀。
二、机械故障。
变速箱内部机械磨损也会导致变速箱故障的发生。换挡拨叉损坏，轴承磨损等机械部件故障问题，都属于变速箱机械故障的一部分。拨叉如果损坏，或是断裂。变速箱内部就会有一定的机械磨损，有一定的故障表现。多是异响，挂不升档，抖动，冲击等问题。换了损坏的零件，对变速箱整体进行调配，就能轻松的解决机械故障。
三、控制单元故障
控制单元故障也是常见故障之一。内部的蓄压器，分泵，阀体损坏等，都会造成控制单元故障。换了控制单元损坏的部件，就可以解决故障问题。
四、离合器故障。
赛欧EMT变速箱内部的离合器磨损是常见问题。原因很简单，这款EMT变速箱就在手动变速箱的基础上加装了执行器机变成了手自一体变速箱。这样的好处是，车的制造成本降低了不少。手动变速箱中，车行驶到一定公里数后，离合器容易出现故障。这款EMT变速箱也逃脱不掉。离合器磨损是在所难免的。如果车有挂档难挂的问题。或是行驶中，升档时，有变速箱打滑，脱档问题。就很可能是离合器的问题造成的。
五、电脑故障。
这款变速箱是外置电脑。电脑故障不多。但是，电脑故障率还是有一部分的。一般引起电脑故障是电脑版和传感器故障的问题，造成的电脑故障。可以通过，换传感器和电脑版，解决故障问题。电脑故障多少偶发的故障。

抽出赛欧EMT变速箱的半轴。半轴漏油是赛欧变速箱故障之一。半轴有漏油，多半是半轴的油封老化，损坏了，造成的赛欧半轴漏油的故障问题。换了油封就能解决赛欧EMT变速箱半轴漏油的问题。

赛欧变速箱慢慢的下降过程中，要时刻防止有零件影响变速箱下落，出现挂扯问题的发生。抬下赛欧变速箱，两个师傅一起合作，三十分钟左右就可以稳稳的抬下来。

拆下变速箱离合器，进行检查。这款赛欧AMT变速箱的离合器是易损件，离合器磨损，会出现行驶中会有打滑，抖动等故障问题。

离合器压盘，如果有磨损了，也需要换新的。

拆出控制单元检查。如果赛欧EMT变速箱控制单元有问题，赛欧变速箱在升挡，或是降挡的时候，有闯挡的问题。如果赛欧变速箱内部的控制单元损坏严重，会有行驶中熄火的故障问题。赛欧有这样冲击感和熄火的问题，要好好检查一下，赛欧变速箱控制单元的损坏情况。

赛欧变速箱内部执行器上的分泵漏油是这款EMT变速箱的通病。车行驶一段时间后，就容易出现分泵漏油的问题。多是分泵上的胶皮老化造成的漏油问题。可以通过维修解决漏油故障问题。

这是赛欧变速箱执行器上的蓄压器。如果出现泄压的故障问题，赛欧会有故障问题。常见的故障表现有，车挂挡的时候，不好挂的故障问题。发现蓄压器有泄压的问题，换新的蓄压器就可以解决故障问题。蓄压器故障代码， P1768 蓄能器泄压。

拆分开的执行器是这样的。内部的电磁阀也是易损件。如果车有一顿一顿的表现。检查出故障码，P0900离合器电磁阀。那么，就要好好用仪器检查一下电磁阀了。经过检查，电磁阀损坏，需要换新的电磁阀进行修复。

手里的位置传感器，是收集选档位置传感器的信息，传递给变速箱电脑。可以检查出故障码，P1742 选档位置传感器SPS。如果检查发现位置传感器故障，换新的传感器就可以解决故障。

打开尾盖

检查尾盖内部的轴承，内部轴承如果损坏，要换新的。

把中壳螺丝都拆了出来。取下中壳。检查内部的机械零件损坏了没有。

检查中，每个零件都要细心的检查一遍。

如果轴承出现损坏。会让输出轴运转的时候有不同心的问题，偏离原来的运动轨迹。这样一来，赛欧变速箱输出时结合的倒角会发生变化。这样的变化会造成变速箱在工作的时候，会有打齿或咬齿的异响问题。如果没有及时维修，变速箱在运转的时候，就会有齿轮卡死或是制动的问题发生。遇到这样的问题，要好好检查一下轴承的损坏情况。

检查齿轮的损坏情况。

这是换挡拨叉。如果固定拨叉的螺丝，有松动或是断裂的问题，换挡拨叉在工作的时候，会偏离原来的工作轨迹，出现拨叉磨损会断裂的故障。拨叉故障的常见表现有，换挡困难，换不了挡，严重的会造成变速箱壳体破损等。

损坏的拨叉是这样的，要换新的拨叉进行维修损坏的拨叉。

换了电磁阀，维修了控制单元，雪佛兰赛欧EMT变速箱故障，不换挡，故障灯亮的故障问题就彻底解决了。雪佛兰赛欧EMT变速箱故障是多样的，如果能在赛欧变速箱故障之前，先判断出故障根源在哪里，是哪个零件损坏造成的赛欧变速箱故障，换了损坏的零件，对赛欧变速箱整体匹配一次，清除变速箱故障码。赛欧变速箱EMT故障问题就彻底解决。