16年在深圳完驾照就想买车了，但是深圳限牌就一直在摇号，竞价的话用在20万以下的车上其实是很浪费的。深圳18年4月开始摇号人数就突破100万，本人摇号快两年也没有中签就决定放弃，加上18年5月女儿出生肯定要有车比较方便，就决定18年12月一定要买车了，至少先把车买了上老家的牌，等摇到粤B牌再迁进来    
      买新能源车的倒是可以直接上粤B绿牌，但是在秦Pro DM出现之前，本人经济能力能承受的新能源车都不怎么好看。如果是老款秦的话，我是绝对不会去买的。好吧，我承认自己是外貌协会的初级会员，毕竟颜值即正义。

       18年8月开始选车，主要泡在汽车之家接受各种信息。家人希望买辆空间大一些的车，家里LD老家在湖南乡村，冬天路难行，SUV通过性比轿车好很多，所以都在关注SUV.
       8月底Wey VV6上市的时候，基本就锁定了这辆车，油耗和低速顿挫的问题，在颜值面前都是浮云。刚好朋友也要这个时候买车也是喜欢VV6，把深圳的三家Wey 4S店看了个遍，车展也参加了几次就为了解Wey系列的车况和优惠情况。
       11月准备订车的时候，不经意闲聊说的信息让我不淡定了，深圳原来10月就定了2019年1月执行国六，我到11月才知道这个信息。这个官方信息意味着我买国五的VV6，后期即使摇到深圳粤B蓝牌，也是不能用到国五车上的。
       11月在售的国六车，要不觉得售价可以但是外观难看，要不很好看但是价格很美丽·······
       最后才考虑买插电混合的新能车，车和车牌一步到位。
       综合价格、外观、动力、配置和口碑，就选定了比亚迪的秦Pro DM.
       其实荣威Ei6也考虑过，但是三缸发动机、17年老款、配置落后、后备箱小············
       双十一开始看了5家深圳比亚迪4S店，最后在11月15号晚上去4S店交了3000订金签购车合同
       

        12月3号，4S店销售就通知车到了。4号晚上和LD去的4S店验车，老实说人生第一辆车，要我验车实在是没有办法从专业角度去找什么毛病。现场查看了爱车并且询问了些信息后就交了首付，把车给定下来了。
        现在国产的汽车工业进步也是非常快，但是身边还是很多同事朋友用有色眼光看国产车，随便都能挑出一堆问题，但是本身都没有买过甚至没有开过国产车。
        交了首付，4S店就开始整理资料，购买保险，催银行放款，准备临牌。

       11号微信星级用户申请临牌，12号4S店把车开去车管所验了车。上牌委托给了4S店办理，深圳行业价格上牌费2500。14号建行放款，15号收到临牌，刚好约定16号周末去提车。
       交付前，新车已经做好了底盘防锈、贴膜和镀晶。
       车的照片拍的很少，深圳搞了快半年的雨污分离工程，到处修路，刚洗干净的车很快又满是灰尘了，拍出来不好看。

18号收到了行驶证和绿本
22号收到了车管所寄出的铁牌，没有麻烦邮政快递员来装。在4S销售电话指导下，自己动手安装。

16号提车，半个月开了有1000公里，对新车已经有了初步的感受
优点：颜值在线，辨识度很高，加速很猛（很容易超速），空间家用足够，满电满油能跑520公里左右（没有 
          续航焦虑），全景摄像头很好用，很多很窄的车位都可以倒进去，但是车门会打不开····
          油耗感觉还好，已经加了4次油，每次都是加25升左右
          
缺点：馈电混动模式下，30km和70km速度时确实会有顿挫
          没有专用停车位，充电会很麻烦
          手机上的文件不能用蓝牙直接传给车载PAD
          云服务很好用，但是失灵了一次，好几天刷新不了车况信息。
          本人近视，很希望有盲区监测。 
          整车NVH在城市快速路OK，但是高速上110km风噪和胎噪有些大

1000多公里使用下来，比亚迪给了我对国产汽车工业更多的信心，大家可以放下对国产车的偏见，正视国人努力的成果。