这次出行并没有什么繁琐的攻略,不用掐着时间赶行程,纯粹是一时兴起,开着缤果S,揣着一颗说走就走的心,在玉林周边转了一圈,看看那些听过无数遍、也偶尔去过、却总在路过的时候擦肩而过的地方。
车型:缤果S 430松弛灰旗舰版
路线:从家里出发直达 玉林云天宫→园博园→宝相寺→龟山公园
里程:全程大约86公里
第一站直奔云天宫对面的江南公园。远远望去,这座矗立在城市里的宫殿式建筑,琉璃瓦在阳光下闪着光,停在路边的缤果S,小巧的车身和古色古香的云天宫形成了鲜明对比,却又莫名和谐。
从云天宫出来,一脚电门就到了园博园。把车停好,沿着湖边慢悠悠走,缤果S的续航完全没让人操心,来回跑了这么久,电量依旧很扎实,这点对短途出游来说太友好了。
午后的阳光正好,驱车前往宝相寺。寺庙藏在城郊的一隅,路不算好走,少了几分喧嚣,多了几分宁静。返程前,特意给缤果S拍了张照,它安静地停在寺外,像个乖巧的伙伴,等着我开启下一段路。
最后一站,是龟山公园。山林郁郁葱葱,空气格外清新。把车停在半山腰,偶尔能遇到几个散步的本地人,热情地跟我打招呼。下山后,坐进缤果S的驾驶座,柔软的座椅包裹着身体,一天的疲惫都消散了大半。
行人警示太吵了,在低速行驶的时候一直响个不停,语音叫小菱关闭的时候非要第一遍叫它打开,第二遍再说关闭它才会关闭,而且还不能永久关闭。
后排空间坐久了是真的累,悬挂偏硬,座椅偏短、偏硬,颠簸感太明显了。
总结:
缤果S是一台适合城市及近郊的电车,用车成本不高,但是有长途需求的还是需要斟酌一下,毕竟它不是全能型选手。