6月10号到7月10号历时一个月从川西国道317川藏北线进藏，从西藏阿里走国道219经三十里营房到新疆喀什，从阿里到三十里营房、叶城的路上看到了藏羚羊、野驴、野骆驼和狼。到新疆喀什后开启了南疆之行，喀什到塔县，走了盘龙古道，还走了塔克拉玛干沙漠公路、独库公路、乌鲁木齐到若羌的沙漠公路，最后315国道返回。这一路既有山川湖泊草地美景，也有翻山越岭险峻悬崖山路、严重损毁路段和遇到落石、泥石流，光5千米以上的垭口和达板就有六七个。
7月4号到10号从独山子市开始返程。独山子市--4号库尔勒--5号若羌--6号茫崖--7号茶卡--8、9号麦积山景区--10号家。因从独山子返程，途中景点也少，就很少拍照片了。
这次行程共1万4千多公里，2.0T自由光做为一个家用户外旅游车确实很不错，操控性能比较好，底盘扎实，下雨天跑起来也很稳当，在4、5千米的高原上动力基本没有衰减和高原反应，速度、油门、档位三者配合好，那动力是杠杠的随叫随到，提速比较快，超个车轻轻松松。座位舒服，跑长途有时候一天跑900多公里 ，也不感觉到怎么累。通过性能比较好，翻山越岭，跨河爬坡，走个烂路过个坎，遇到突发的不是很严重的路况障碍，通过都没有问题。还有刹车性能也很好，有时候遇到几十公里长的下坡，中途不休息，一路开下去踩刹车无数，刹车没有任何问题。当然什么车都不是十全十美的，此车最大的两个不足，一个是油箱比较小点，的时刻关注油量；另一个是减震有点弱，遇到搓板路只能很慢的速度开，稍微开快点（比如3、40码）就颠的很。