感觉挑车和挑人一样，兜兜转转，百转千回，最终选择的伴侣却往往不是从前想象的那一个。以前开的是辆丰田致炫，老婆说方向盘有点重，转弯费劲，另外手动座椅调整起来麻烦，于是换车便提上了议事日程。开始的预算是25W以内，备选的是SUV车型，包括凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，看得最多的还是奥迪Q3，没有考虑过轿车，更没想到过捷豹，感觉捷豹路虎这个品牌离自己太遥远...后来到各个4S店和车展看了实车，XT4内饰不错，但是前面内色防刮条老婆觉得很low；XC40有点贵，空间也有点局促，尤其是屁股后面的VOLVO字标让人望而却步；去4S店试驾了Q3，外观很合心意，操控也舒服，内饰虽然比老款有质的提升，但与大众系列看上去差不多，体现不出这个价位应有的豪华感。有一次看车展的时候，无意中路过捷豹的展台，第一次看见了XEL，标价25W，当时心里就种下了一棵种子，这样的英伦豪华品牌价格也开始亲民了。后来在网上查资料，到4S店看实车，了解到现在捷豹国产后优惠力度确实大，于是第二次到店就定下了200P运动进取版，中间各种谈优惠，签合同，过程一波三折按下不表，但是能在元旦前提车还是很开心的，最终算上旧车抵价一起不到28W落地，稍微超了些预算，不过比起Q3还是便宜一些的，而且驾驶舱感受不可同日而语。现在车子已经开了3000KM，刚做了首保，于是前来提交用车感受。
优点：
1.外观：轿跑造型，流线车身，开在路上有相当的回头率，看到的都以为上了40W，给人以可观的满足感，尤其是晚上解锁后后视镜投影打在地上，高级感凸显；
2.内饰：选的红色内饰，实物比图片好看，搭配白色车身非常和谐；中控台游艇造型豪华感十足，操作也很方便，方向盘手感舒适，功能键设置合理；
3.动力：2.0T的动力日常家用完全足够，目前没跑过高速，国道超车毫无压力；
4.空间：近5M的车长，近3M的轴距，空间绰绰有余，后备箱空间不大但也够用；
5.操控：方向盘很轻，老婆用着毫不费力，得益于双叉和后驱，过弯凌厉，变道迅捷；
6.配置：进取版配置丰富，该有的全都有，自动泊车自动巡航等一应俱全，就是少了自动电尾门，后来自己在网上淘了一个，方便很多；
7.舒适性：座椅没有雷车柔软，不过支撑性不错，后排还有老板键，彰显尊贵。
不足：
1.油耗：受车身重量拖累，油耗一直在11.2左右徘徊，还好平时跑得不多，不然用起来难免有点肉疼；
2.顿挫：车友们反映得较多的空档顿挫问题确实存在，不过随着使用时间的延续顿挫感貌似有减弱的趋势；
3.异响：车子过减速带或过坎的时候驾驶位会有一点吱吱的响声，有时又没有，影响不大。
总而言之，花上二十几万就可以拥有这么一辆豪华大气，内外兼修的轿跑，还是非常超值的。