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捷尼赛思GV70作为家用车毫无性价比＃车圈聊热点＃
捷尼赛思作为家用车30万性价比高吗
30万的捷尼赛思Gv70作为家用车的性价比高不高？思考这个问题之前，我们先慢慢聊聊这台车。
首先是驾驶质感，动力上捷尼赛思Gv70全系搭载2.5T发动机，不分高低功率，配合8AT变速箱，最大功率304马力。这台车的驾驶风格，更适应于那种愿意给地板油的驾驶习惯，推背感非常明显。悬架调校的偏硬、底盘贴服性支撑性都不错，高速并线、过弯时车侧的支撑性表现很好。设计师在设计这台车初始，应该就想把这台车造的与众不同，走“极致运动”的路线。捷尼赛思Gv70相比于奔驰、宝马这些豪华品牌同级别车型来说，更强调轿跑姿态，而且做的很彻底。
所以说捷尼赛思的初衷是一辆为驾驶者打造的汽车，它并不合适家用。
其次，作为家用车，空间永远是绕不过去坎，2835mm的轴距确实没给后排留太多空间余量，标轴的捷尼赛思Gv70势必会在面对奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些长轴车型时，二排空间上存有一定劣势，这点不可否认。其后排空间有限，对后排乘客不够友好，也制约了其并不是家用车的首选。
最后，捷尼赛思在国内是小众车型，而作为家用车，质量和经济型是在选车时很重要考量，显然这都是捷尼赛思的短板。
所以基于以上三点，个人觉得捷尼赛思Gv70不仅不适合家用，加上其服网点少，保值率不高，也注定着它的性价比不高。
最后编辑于2024-10-30 21:59:16
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花自己的钱，还在乎别人的看法？
真喜欢不纠结，看过两次，昨天试驾后秒定。
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看到官方图片，不解为什么有条过江龙一黑一红夹住电瓶，是不是该车非常容易亏电，打不着火。
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很好的车，油耗空间都可以，我家个子都不高，够用，买车适合自己就好，四驱在北方太高点了，有雪地，泥地，沙地模式应付基本路况够用了，2.5t 市区➕国道这个油耗我很满意了，跑跑油耗再降点就更好了，买的时候也没太在意油耗这个，只在乎动力了，主要喜欢超车有车在我前面我就难受，1985kg 将近二顿的车这个油耗真心可以，好就是好，小众也是真小众，去洗车都问是啥车刚开始还耐心的说，问的多了就有点烦了，知道太少了，但是自己开车开心爽就行，人这辈子取悦自己的时间不多，珍惜吧！
真喜欢不纠结，看过两次，昨天试驾后秒定。
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