广汽传祺GS4 插电混动, 6年半跑了8万多公里的车子。一直都是上下班开，没跑过长途。第1次在半路罢工。
之前出现过三个月新车碳罐电磁阀坏，在高速上突然降速，最高只能跑八九十公里一小时，这两年也常出现发动机报警，重启以后就好了。
?6年来它陪伴着我，教会了我很多汽车修理知识。三个月的时候让我知道了发动机碳罐电磁阀这个零件。一年多的时候又教我转向机问题底盘前面会咯吱咯吱响。换转向机就好了，三年多的时候，4个避震都漏油，换4条避震就好了。4年多的时候车顶车漆掉皮，在网上买了补漆笔刷一下就好了。
今年出现高速放松油门就跑偏的情况，去了几个汽修店都不能确定是什么原因--因为影响车辆跑偏的底盘零件太多了。去了当时买车的4s店检查机修说是右边避震有问题要换避震。我问你能确定是避震的问题吗？修了可以保证修好吗？他说不能保证。只好交了200检测费离开了。避震主要控制车轮上下移动，我不大相信会是避震的问题。在网上查了各种资料，然后换了一对下摆臂，碰巧就修好不跑偏了。
12度电的动力电池还能充进去八九度电，我觉得这已经很好了，因为一直没有出现网上那些车主反映的动力系统的问题，一直以为自己是幸运的，没想到我也没逃过成为传祺苦主的命运。仪表盘警告电池错误。停车再启动就走不了了，提示系统故障联系维修。
?拖车去4s。店里好像也经有了肥羊上门的欣喜，会简单的帮我把8年质保的电池修好就算了。
已经做好了长期扯皮的准备，可能以后也要长期做广汽传祺的义务宣传员[捂脸]