12月开始，南方正式进入寒冬，人们纷纷穿上了厚厚的棉袄以抵御寒冬，极氪也一样，在应对寒冬上，为了能确保有良好的充电速度，厂家设置了预约充电功能，可在充电前提前预热电池以便充电时有良好的充电速度，我实际测试了一下，出发前设置好极充站导航，车机会自动识别预热电池，到达极充站后预热完成开始充电，充电速度要比不提前预热快10分钟左右，这是一个很好的功能。
其次在续航方面，这几天我正好回了一趟家，全程高速，海拔广西，全程266公里，满电100度回去，全程平均120km/h，到达目的地时电量剩余42度，夏天5月份的时候剩余47度，冬天实际减少5度电，折算下来相当于少35km这样，其实影响一般，有可能是南方的温度没有到达极寒的情况所以对电池的影响我个人认为不算很大。当然这也可能与我的驾驶习惯有一定关联，冬日开车其实和开油车还是有一定相似之处的，就是刚开车时应该低速长时开十分钟，让电池热起来再提速，或者也可以在app里面设置预约出行，这样可以在开车前提前预热，让电池达到最适合出行的温度，这样对电池的损耗可以降到最低。还有更简单的办法，就是开慢车，高速全程保持在105时速左右，不突然加速，不仅仅可以降低能耗，还能降低对电池本身的损耗，以上就是我在冬日的续航测试以及自己总结的一些经验办法，大家可以按照我的方法去试试，会让这个冬季对续航有一定的帮助。