今天咱们来聊聊第四代CS75PLUS的驾驶感受。

先说说外观，第四代车型的外观着实好看了不少。尤其是前脸设计，显得更加宽大，大灯的组合也别具一格，是由四条有层次感的日行灯组成，辨识度极高，远远一看就能认出来。而且，它的车身尺寸增加了5cm，从照片或者实车中，都不难发现这款车尺寸明显增大了。虽说5cm的差距不算特别大，但肉眼还是能一眼看出来的。尺寸增大的好处显而易见，轴距变宽，车内空间也更大了。再看看后尾灯，虽然依旧是贯穿式尾灯，但内部形状和造型有了变化，采用了竖条式设计。有人说这设计灵感来自重庆的楼层，具体是不是我也不太清楚，不过这种不规则的形状看起来还挺好看。接着说说轮毂设计，我觉得2.0T版本的轮毂设计比较漂亮。而1.5T版本，不管是高配还是低配，轮毂都一样，总感觉略微小了点儿，和较大的车身搭配起来，有点不协调。

前脸的风格变得更大气

这么看明显觉得车身宽了

内饰方面，第四代CS75PLUS的内饰设计比前两代车型好看太多了。有人说它更接近新能源车型的设计风格，确实，它采用了大屏幕，而且是三连屏设计，副驾驶还增加了一个娱乐屏幕。娱乐屏幕本身是个不错的配置，但它的声音是和整车共用的，要是孩子在旁边看动画片，那声音会比较吵。舒适度上，这款新车肯定比老款强很多。不管是前排还是后排，座椅的柔软度和支撑度都非常到位，久坐也不会觉得腰疼，开长途的时候舒适性提升了不少。其实，每一款车的升级换代都在不断更新，每次更新都会给我们带来不一样的体验和感受。新车型配置提升，外观也更好看了，但唯一的缺点是在价格优惠方面稍微少了些。即便在当前竞争激烈的汽车市场，它的价格依然保持初始状态，没怎么变动。这可能是因为它的配置太高，或者变速箱选用得好，确实比双离合变速箱更有优势。好了，这就是我今天和大家分享的一些观点，希望大家多多支持。

尺寸也变得更大

后面好像有一个小尾翼

内饰材质用料都很到位

无线充电也是给配上了

前面这个是重庆地标吗

前车内饰灯光也是LED

作为家用车心，我觉得适合自己才是最好的。