像这个的情况,你应该踩一脚刹车,RX5的刹车很灵敏的,点一下刹,就能避免,看到后面超车猛的,就要先多留意了
还有,你说的更小心是不对的,开车要胆大心细,意思就是该快的地方就要快,该慢的地方就要慢,
一味的慢速度,安全更没保障,后面的车就会反复的超你,结果就是更多的擦碰事故
市区跟车,保持车距,不要跟丢,也不要追尾,保持好距离,速度和前车同步,注意前车刹车灯,前车刹,你就刹,与前车距离也不要拉的过大过大后,后面的车就会超车夹塞!
市区加油速度比较快后,脚应该先换到刹车踏板上,随时可以踩刹,然后观察路况,安全的话再继续加油
转弯或者出小区门口进入主道时候,转向是必须先打好的,然后将车头角度打一点出来,让别车知道你要转弯了
然后慢速的转,可以先露个头出来,不要一下子转出去,一定要转头看到左右2边的路况,以前考试都要有转头动作的
要准确理解别车的意向,他如果减速让你,就你过,如果没减速的意思,你就让他,总之要和谐
这个规则无论是转弯,还是直行都一样,我开车就是,如果人家不让,我就让,没关系,完全没问题
对于在市区比较窄的路上,没有中心实线的,遇到对象会车时候,
先提前减速,然后你应该先抢点道,什么意思呢,就是你车应该多占点中间道,让对车让你点,别一味的避让
你放心,会车的时候,对象车驾驶位是和你挨着的,一般驾驶位的车距,是个司机都能判断准了
所以一般都不会擦着你,但是如果对象车不让你,那你就要让了,一般遇到这样的情况,是2车都自然地让点
这样做的好处就是,可以多留点宽度空间避让行人,原则就是,宁可撞到对象车,也不要撞到行人!撞到人就不是小事了,明白了吗?特别是擦到人,后患无穷,遇到没素质的,天天找你要钱!
总之一句话,开车要开明白车,开糊涂车,迟早就要出问题,开车要动灵活多变,死开车,开死车也不是好司机
规章制度最终目的就是要避免事故,如果你这次的事故,你转弯的时候,你的右边如果有电动车马上要撞到了,而你的左边又有大卡车,那么你的选择呢?一般的条件反射就是避让大物件,如果这么做,那电动车就可能没人了,你的责任就更大了,所以,你只能碰擦大卡,开车是需要动脑筋的
很多老司机遇到车子刹车失灵,都会选择东西自己撞上去,如果撞别车,那么修车就是2辆了
多练,多想,多分析,提前做好功课,做好预案,你就会成为一个好司机,在 不违反交通规则的情况下,你必须有自己的一套开法
说的有点多了,下次遇到后车强行夹塞,你需要马上减速,注意哦,不是刹死,要不后面会追尾的,只能点一下刹车,不行,再点一下,然后稍微的让一下方向盘,注意,是稍微的,让一点点就可以了,目的就是一点,减速避让夹塞车的屁股,那些垃圾司机,夹塞时,不管后面的
做个好司机,别做老司机!老司机一般都不是好司机!夹塞的都是那些垃圾,我也是非常的痛恨!
就算你夹塞10辆车,那也只能是比我多出50米距离,你能跑到哪去?能飞上天?
那些赶去投胎的垃圾司机,才是罪魁祸首!
开车无小事,喝酒不开车,没睡好别开车,精神不好别开车,希望车友们共勉吧