关于布线，拆装，论坛里有好心人的教程，写的挺详细的，我就不细说了。
说说和别人不同的点，为了降低拆装量，把功放安在了手套箱。正好手套箱后面有个盖板，可以拿掉，方便布线。就是不知道会不会影响散热，或者有其他安全隐患？有知道的兄弟可以说一下。
另外为了无损，我把后门两个高音头安在高音座，双面胶固定在门板。

注意事项，或者说是经验教训
1，布后门中音线的时候，需拆b柱护板。下护板顶部有两个勾脚容易断，拆的时候先把上下护板的卡子都拨开，然后再抽下护板。

2，主机后面的线很紧，抽出的时候慢慢来，别把接头扯坏了。很多人说要先退主机插头端子，再插功放布过来的线，但是说起来容易做起来难啊，我专门买了退针器，结果一个端子都退不出来。无奈只有剪短，用钳子压接了。注意原车的can线要保留，接主机需要并线。主机can线断路，主机会黑屏。

3，门板很紧，要用气囊拆。备好卡扣，门槛卡扣和螺丝底座，买个铁杆拆卡扣工具。门把手里的螺丝底座容易脱落，门板卸掉后，第一件事先在螺丝底座里点502，不然底座掉进门板里会异响。

4，买不带底座的高保真喇叭，不然螺丝孔对不上，只能像我这样上两个螺丝。还好门板能正常扣上。
我买的是x6拆车喇叭，不匹配。

5 提醒下把radio on，kcan h和kcan l的线都要接上，一是避免有异常开关机声音，二是方便以后改小哈曼，小哈曼需要can线编程。

6 关于coding，我纠结了很久。因为原车加装5AT的时候找人做过编程，很担心按照论坛方法code ecu HU模块会影响之前的编程，所以一直在网上查加676vo会改变哪些参数。后来发现主要是两个：audio system ausgeleson改成hifi；amplifier var 改成external，保存-返回-然后code fdl。成功之后，高电平信号变低电平，声音就降下来了。低音变弱，整体声音更协调。

7 拆前排座椅的工具是t50，配合大飞，提前买好。低音仓和盖板之间还有一个垫圈，很脆，容易断。

8 取电端子是大四瓣母针，接f129 位 30A保险丝

一些资料供大家参考：
电路图：

功放插头定义

主机插头

最后还要说一声，螺丝放好，勿疲劳作业，不然可能会像我一样，主机归位之后，饰板也卡回去了，结果发现主机没上螺丝。以上是我踩过的坑，希望兄弟们少走弯路，改装顺利。有疑问，评论区交流。