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F35 328Li 已改代修更换Bilstein B4等多项
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朋友为了让家里人出行更惬意去订了理想L8，陪伴多年的328Li修缮一下，作为备勤车辆发挥余热。
主要更换必要的油水，重点解决高速行驶操控下降，稳定性变差。
前期发现减震器已经漏油，于是订了一套来自倍适登的B4减震
这个版本的特点是原装位安装，舒适取向，但是欧洲避震还是保留足够的操控
同时把大臂胶套还有发动机机脚换掉
性价比高于原厂减震
老吧，前减震已经弹不起来了
标准扭矩上紧
旧弹簧只要没严重塌陷就用原厂的，高度，舒适度都能保证
后减震也不能马虎
大臂胶套已经漏油了，只要不是天天重载有烂路的车往往只有几个关键胶套老化。
压入新胶套
按照落地后的角度上紧
之前怠速震动大，机脚确实塌了，震动肯定大
顺便做个保养，10公里第一次换变速箱油还有后差速器油
油底壳这个公里数没油泥还不正常了
集成的滤芯已经脏了
用米勒的变速箱油，比原厂顺，当然原厂油足够，看个人需求
加注完毕
后差油就用原厂足够
宝马后差一般只有一个孔，抽出来再加就对了
他用了那么多年没问题就继续
火花塞按公里换就行
按扭力上紧
完活
简单修缮后目前驾驶感受同新车无异，新的减震舒适度不错，转弯支撑也很到位，新的胶套以及机脚配合下方向紧致，震动过滤也很干净，N20发动机网上说各种问题，但是我所遇到的都很靠谱呢
，我身边都是开车不把车当车开的朋友，反正比特别爱惜油门都舍不得踩的朋友车况稳定。
，我身边都是开车不把车当车开的朋友，反正比特别爱惜油门都舍不得踩的朋友车况稳定。很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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