同问

REV是WLTC工况，BEV是CLTC工况，发布会上说CLTC油耗不知道是几个意思；莫名其妙的，学笛子么，那也搞NEDC呀，不比CLTC香

这个应该是系统传动损失的吧，应该不间断的发点储能有损失。

参考一下增程原理
增程车的工作原理主要是利用一台额定功率为8千瓦，工作点扭矩为25牛米/3000r（min）的双缸发动机，带动一台可输出7千瓦额定功率的发电机，为车辆中的电机供电1。这个过程中，增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。

增程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下，使用其他能源进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点是大多数情况下工作在纯电动模式，即仅依靠电池供电驱动车辆；但在电池电量不足时，增程器将启动，使用其他燃料（如汽油）产生电能，提供给电机驱动车辆，或者直接给电池充电。这样设计的目的是让汽车在大多数情况下像纯电动车一样运行，只有在必要时才使用增程器进行电能补给，从而延长车辆的行驶里程。