LZ你旧的火花塞还用么?能出给我研究么?
原帖由 黄河大哥 于 2011-10-20 09:15 发表在 10 楼 楼主的车没有缸线
原帖由 rbwplayer 于 2011-10-21 09:06 发表在 22 楼 黄哥,要换电装热值20的双铱金火花塞,用什么型号好,谢谢
原帖由 lxdwf201156 于 2011-10-19 22:30 发表在 6 楼 我换的电装的铱金火花塞 费点油 你也会费油的 这是真理 动力来源就是汽油 动力上去了 油就会多点的鱼和熊掌不可兼得 你最好把缸线也换了 我换的三芯的 怕你的原装缸线吃不消 呵呵
原帖由 黄河大哥 于 2011-10-21 09:09 发表在 23 楼 热值没有20 你说的是电装IW20或IK20的单铱金火花塞吧
lcfqcym 2011/10/19 19:42:53 发表在 主楼
今天换下了我原来的火炬火花塞-k6rtip,双铱金的,这个火花塞还是不错呢,间隙是0.8的,怠速很稳,质量还不错,37块一个,现在换上了传说中的神塞-fk16r11火花塞,1.1的间隙,70元一个,n3+发动机完美安装,冷车装好后启动,感觉发动机怠速声音大一点,但转速没增加,就在1200左右慢慢下到正常850转左右很稳定,发动机不抖,声音正常,提速很快,比k6rtip要快,上坡动力也比以前好了,感觉非常不错,下个月准备把原来的美孚路宝的齿轮油换成红线的看看,应该更爽!我的车是09年3月买的,现在开了18000公里,都在城区上下班使用。
黄河大哥 2011-10-20 09:15:42 发表在 10楼
楼主的车没有缸线
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