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「XC60寻城记」用车轮去丈量，冬日的阿坝风情
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第二章：张家界x恩施 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3935468160a0088e/78582509-1.html
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下面照着前两篇一样，依然是先给大家欣赏美图。
上篇小记
上一站我们领略张家界的奇峰异景，恩施鬼斧神工的大自然风貌，这一站我们连夜赶往下一个目的地，位于四川省西北部的阿坝藏族羌族自治州，这个地区以高海拔山区为主，是一个少数民族自治州，藏族和羌族为主要人口，内部有许多世界自然遗产景观，这次我们的目的地就是位于阿坝藏族羌族自治州的四姑娘山风景区，属于国家4A级风景区，这边经常有许多户外爱好者光临，自然生态保存最为良好。
上一站我们领略张家界的奇峰异景，恩施鬼斧神工的大自然风貌，这一站我们连夜赶往下一个目的地，位于四川省西北部的阿坝藏族羌族自治州，这个地区以高海拔山区为主，是一个少数民族自治州，藏族和羌族为主要人口，内部有许多世界自然遗产景观，这次我们的目的地就是位于阿坝藏族羌族自治州的四姑娘山风景区，属于国家4A级风景区，这边经常有许多户外爱好者光临，自然生态保存最为良好。
PS：上篇中有人问我们油耗多少，综合下来山路60和80跑过不少，也有全程120的情况，高速差不多9个左右的油耗，有高有低，油耗基本不用担心。
线路图，13个小时的车程，900公里。
Day1宣恩县-阿坝
恩施的风情地貌让人流连忘返，但是我们更向往的是白雪皑皑的山峰，于是连夜驱车，长途跋涉。
最担心的事情发生了，天色渐暗，恩施和重庆四川等地一路大雾，对行车安全还是有一定的影响，在三商量，本想原地休整，但是大雾动摇不了我们去看美景的决心，一想到雪就兴奋不已。
一路小心，开了大约3个多小时，才走到湖北边境，不得不说能见度低确实是晚上行车最大的隐患。出湖北边境以后，路上车不多，可以稍微保持正常行驶速度了，不一会就到了重庆。
虽然路况复杂，但是对沃尔沃的安全配置还是非常有信心的，各项功能都很正常，确实是放心不少。好在一路都没有出现什么问题，大家心里也祈祷不要有事情发生。
高速路上开始是最乏味的，有时候甚至越来越疲劳，毕竟一路上就两边的反光条陪着，开到前面居然发现有一辆同款颜色的XC60在带路，不熟悉路况的我们，一路跟着本地的XC60前进。
去阿坝要经过汶川县的映秀镇，到地方已经是凌晨4点钟，也没有地方住，索性一路进山，到目的地，小金县四姑娘山。
往山上走雪越来越大，经过巴郎山，没有看到其他的车，上山的时候还好，下山的路上越来越险，急弯发夹弯，越来越多。
开到镇上的已经是凌晨7点多，路上因为没有配上雪地胎和防滑链，撞到了山上，天气太冷来不及看情况，先到住处再说。
提前定了酒店，莲花山居，小民宿环境优美，住的地方还算舒服，有地暖和电热毯加持，我们美滋滋的睡了一整天，来缓解长途跋涉的疲惫和接踵而来的高原反应，建议身体不好的朋友不要随便到高原地区，记得备好氧气和保暖物品。
睡了一整天，精神饱满，已经适应了高原气候，拉开窗帘发现已经是傍晚时分，太阳快落山了，和小伙伴商量去航拍一点日落西山的大片。
有幸见得一瞥四姑娘山，感觉不虚此行，确实很美。四姑娘山有着东方阿尔卑斯的称号，银光闪闪，剑指蓝天，不愧号称蜀山皇后。
山上的树加上雪景，有没有一点林海雪原的感觉。
我们所住的小镇全景一览。
上帝视角。
一觉醒来已经是晚上八点多钟，老板提前为我们准备好了晚餐，一顿来自高原的火锅。
经过了一天的休整，总算有点人样了。
火锅内各种肉类齐全，不乏高原特产牦牛肉，能够迅速为我们补充能量，以面对明天的计划。
来到藏区就不得不吃当地美食，牦牛肉，肉质鲜美，口味奇特，营养价值不必说，据说可以增加人的免疫力和抗病能力还能延缓衰老，不管在哪个方面都算很好的食材。
第二天一大早就准备出发，天还蒙蒙亮，我们已经收拾行李前往双桥沟景区。
路上碰到了正在赶牛的藏民。
路上碰到了正在赶牛的藏民。
开了大概十公里路，终于到达了景区，双桥沟。
早上没有这么早就来景区的，所以这里的开门时间延后了一个小时。
询问景区值班的工作人员，私家车是不能进入景区内部道路，只有本地的居民才有自由进出的权利。
沟通未果的我们只有把车停在景区门口拍了一张打卡照。
下车后又看到了刚才的藏民，很好奇为什么牦牛不用把头上的角去掉，难道不会伤人吗。
到了9点，准备持票进入，虽然无法开车但是心里还是满怀激动的。
景区的旅游观光车里面暖气非常充足，视野也不错。
出发了，讲解员告诉我们，先开到景区的终点，回程的时候再让我们下车欣赏美景。
景区游览全长30多公里，来回70多公里，上车后可以直达沟尾的红杉林。在这里可以看到万年雪塔、雄鹰展翅峰、玉兔峰等。
景区游览全长30多公里，来回70多公里，上车后可以直达沟尾的红杉林。在这里可以看到万年雪塔、雄鹰展翅峰、玉兔峰等。
越往深处走，美景渐渐显露出来，和想象中的景色一样。
到了终点以后发现没有太阳的地方非常冷，刚开始以为自己已经穿得很厚了，没想到还是冻成了狗。
地上的雪还是有点深的，寒冷的凉意直奔脚掌来。阿坝这边的风景，有点北欧的感觉，纯净也十分静谧。
跟我们同行的是一大家人，他们在这里买了很多特产，特别是来自马来西亚的华侨，当然景区卖的东西大家都懂的，就不多说了。
特产还挺多，就不一一介绍了，不知道大家都喜欢不
藏民小屋。
感觉这里的景色还是不够空旷，准备上天看看。
原来我们深处山谷之中，飞机高度已经到达限飞高度500米，也看到其他的地方，只好作罢。
双桥沟的由来很有意思，万年雪山，终年不化。山路陡峭，当地老百姓为了便于通行，在沟内搭建了两座木桥，其中一座是由杨柳木搭建而成，俗称杨柳桥，另一座由红杉木搭建而成，俗称便桥。万年雪山，终年不化。山路陡峭，当地老百姓为了便于通行，在沟内搭建了两座木桥，其中一座是由杨柳木搭建而成，俗称杨柳桥，另一座由红杉木搭建而成，俗称便桥。
前面隐隐约约的山峰让我们更加的向往，于是商量先上车，精彩都在后面。
水管的水必须一直开着，否则就会冻着。
仰头拍了一张，仿佛参天大树，直插云霄。
准备出发去下一个点，候车厅建的非常像北欧地区林中小屋的感觉
下车拍照的旅客陆续上车，准备前往下一个景点。
第二个点是布达拉峰，据说山峰很像拉萨的布达拉宫的得名。
旁边有一个藏族佛塔，佛塔上面缠绕着藏区随处可见的经幡，十分壮观。
离近一点大家看看，这种东西我们还是要怀抱着崇敬之心的。
不一会小伙伴就飞起了无人机，想看看广阔的地区风景
再阴影地区发现了一条消息，把地面一分为二，看起来很壮观。
终于看到山的全貌了，白色的雪覆盖着山顶，终年不化，及时是炎热的酷暑也依旧如此，据说已经保持了百万年。
能够领略大自然如此美景，真的可以说是不虚此行，翻越冰雪巴郎山，又见大美双桥沟。
山路蜿蜒，一直延绵到峡谷深处。
冬日的暖阳晒得人眼睛都睁不开，高海拔地带的紫外线尤为强烈，来这里必须擦防晒。
在阳光的照耀下周围的的积雪泛着耀眼的白光
停靠一个临时的休息区，旁边就是隆珠措，到处都是沙棘树，最值得看的就是浸泡着枯死的沙棘树。
隆珠措的介绍。
如果夏秋两季过来应该可以看到全貌，冬天也有一种异样的美感。
看罢四周美景，就该返程了，大冬天还是应该呆在暖气屋里啊哈哈。
老实说在这里玩的非常从容，丝毫没有高原反应带来的不适，更多的是惬意。
老实说在这里玩的非常从容，丝毫没有高原反应带来的不适，更多的是惬意。
周围藏民的建筑，看着很舒服，比内地的一些民房看着舒服多了。
告别景区美丽的藏族导游姑娘，我们踏上了回程，越过巴郎山，直奔下站目的地，青海湖。
路边的景色简直美不胜收，但也要小心驾驶。
沿途的树木和枫木棕的xc60更配哦。
上山的路由于是一段干一段雪，所以没有装防滑链，跟着大货车的车辙走，也很安全。
这边的大货车司机也很热情，看我们拍照还给了一个耶的手势。
干路上拍了一张，沃尔沃还是适合在冰雪天地。
沿途有很多山坡上有碎石，一定要快速通过，不要在山壁旁边停车，运气在这里也不好使，注意点最好。
沿途的民族风民宿客栈。
路过一个水坝，青山绿水也不过如此。
河道中间有许多的小巧，神形各异，很有趣。
有惊无险的下了巴郎山，中途还是碰到了几个急弯，稍事休息，
车内装的满当当，不过xc60的空间还是很棒的，一个大储物箱+三个24寸的箱子+三个背包，三个人，妥妥的。
路边看河道，现在是正处蓄水期，所以下游的水比较少，这算不算大桥流水人家呢。
休整完毕继续上路，中途经过汶川映秀，这个提起就让人有些沉痛的地方，默哀。
偶遇丁达尔效应，拍一张很奇妙。
临近山脚下的映秀镇已经不远，但是气温骤降，得赶快赶到住的地方。
晚上到达映秀镇找了个地方随便住了下来，这里也没有连锁，只有当地人开的小旅馆，虽然冷，好歹有地方落脚了，早早的就休息了。
晚上到达映秀镇找了个地方随便住了下来，这里也没有连锁，只有当地人开的小旅馆，虽然冷，好歹有地方落脚了，早早的就休息了。
Day2国之殇
早上睡醒之后顺便参观了汶川地震中受灾严重的璇口中学。
学校正对门的广场。
永远定格的时钟。
历史难忘，看罢介绍，心中复杂的感受无法表达。
众志成城，抗震救灾，撸起袖子加油干。
走进去之后看到一片废墟，可以想象当年这里的朗朗的读书声，时间永远定格在下午2点28分，当年我还是在读初中，很难忘当时的感受，全国人民共同抗震救灾，现在的映秀镇也十分的美丽。
璇口中学遗址如今的全貌，看着揪心。垮塌的教学楼和外墙的裂痕。
学校的细节一览，可想当时的师生有多么的无助。当时总共45名学生，8名教师和2名职工永远的长眠于此，逝者安息。
如今重建后美丽的映秀镇，发展也不错。
新建的学校也格外美丽，祖国的花朵依然盛开的非常灿烂。
学校废墟门口的树上挂着许多的红色飘带，想必是全国各地来此祭奠的祈福和挂念。
璇口中学遗址旁边建起青少年活动中心。
起身上山打算参观瞻仰一下汶川震中大地震纪念馆，也更深入其中感受当时的情景，让我们铭记历史，砥砺前行。上山途中经过一面纪念墙，各种语言的石碑镶嵌其中，都是一些祈福和祝愿的话语。
看到斑驳的字体，心中越发沉重，震中纪念馆上去的路上是公墓，据说下面长眠着7000多各族同胞的遗体。
馆外花坛的小花也盛开了。
当年和联合国秘书长潘基文会面的地方，历史的见证地点。
全馆的介绍和设计的理念。
馆内有些地方可能看起来有些不适，所以不放出来了，逝者安息。这里是地震的映秀镇全貌。
遭到强震断裂的百花大桥。
救灾战士在宅区送出去的鸡毛信。
抗震救灾期间一些工作人员的相关物品，都是冒着生命危险在此地工作，敬佩。
抗争救灾中舍己为人的英雄人物。
馆内总结，希望看到的各位能默哀一会，地震十年，警钟长鸣。
中国大地震简介，国难兴邦，现在国家发展越来越好了，希望以后少一点天灾人祸，大家都能幸福生活。
象征各族人民团结一致。
最后的一段长廊，国内外人民群众团结一心。
科教部分，了解地震知识。
出来之后没有停留，一路向往青海湖方向进发。
路上碰到周边自驾的车辆，顶上的行李感觉摇摇欲坠。
路过一个有民族风格的大桥，别有风味。
中间经过汶川，正好看看新城区建设的如何。
汶川新县城建设的不错，看着路上建设的很漂亮，没有逗留，直接上路。
路上悬崖峭壁，路况比较差，只能走一段看一段，做好沿路住宿的准备了。
路上碰见的老阿嬷在祝福我们。
中途碰到了一个叫牛尾寨的地方，感觉很有民族特色，打算进去看看。
这个寨子的房子都是石头堆建的，寨里的大叔说这里的民房建起来只需要一个月，花费在5万左右。
趁此机会下车透透气，一连几天的长途跋涉，真是有点辛苦它了。
行李依然合理摆放好，三个24寸箱子，3个大背包，和一个超大的储物箱，因为要带20多天的行李，所以算比较多了，xc60空间表现真的不错，合理布局留下足够的乘坐空间。
阳光晒着的感觉不错，暖暖的，伸个懒样，别提有多舒服。
村边发现一条结冰的小溪，很有意境。
查看了一下路线，因为后面要经过很长一段牧区，所以打算快马加鞭，趁天黑赶到大一点的镇上。
路上的风景美不胜收，之前沉重的心情一扫而光
路上上厕所，临时停车一下，路上车不多。
从山区开出来豁然开朗，一片黄黄的大草原，山脉与草原相接，天空碧蓝如洗。
逆光下拍车也是一个不错的选择哦。
边上有一块小冰舌，小伙伴这就玩起来了。
出来之后和牧区的牦牛塑像合个影，风景如画。
近距离观看路边的牦牛，生怕惹怒了它们，后果不敢想象。
天色渐暗，趁着黄昏美景拍几张，听说黄昏的景色和xc60更配哦。
三个小伙伴同时出镜了，致敬前面所有的风景，也为下一步的旅途翻开一个新篇章。
补上今天的行程地图，晚上八点抵达朗木寺镇，还比较繁华，这已经算进入了甘肃境内了，白天还很精神，晚上高原反应阵阵袭来，住进了当地一家藏民开的旅店，昏昏睡去，补充精神，继续明天的旅程。
下站我们经过郎木寺，顺便领略青海湖和茶卡盐湖美景，如果没有问题下帖马上就可以和大家见面。
最后编辑于2019-01-12 10:42:16
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目测是喜欢沃尔沃又喜欢踢不烂
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