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            Hello～ 论坛的各位老铁～ 我是三档起步没力。经过上一篇帖子的发布，我刚刚粗略的算了一下…对比我之前的微信好友人数……应该有近五六百名正在选购二手458的论坛好友添加了我。
            这个阵仗以及需求量……确实让我感到有些惶恐……当然……感谢大家对上篇帖子的关注，也不枉费我花了近七天时间来撰写这样一篇干货…哈哈哈。那么，这次就让我针对提问比较多的问题进行解答吧～
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          最近，我将车子的所有细节处理完工（包围抛光，车身透明膜等）刚好我们本地的最强拍客-晟晟同学，有时间再给我的 458 Spider 拍摄几组照片，借着这个机会…目前全国唯一一台 【 正品 Misha Designs 碳纤维宽体套件 + IPE钛合金F1 全段排气】的完工套图/正式出炉，相信我，完工这样一台车的细节，它需要惊人的耐心。所以…希望可以和大家一起，分享我的喜悦。
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         Ok…我将在本篇内容中，任意的穿插进这套照片中的某一张，让大家在吸收干货的同时，也能得到一些视觉上的惊喜。
        并尽可能最大限度的去体会这样一台费尽心思出炉………妖娆意大利血统的法拉利 458 Spider 。
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          嗯……在加我微信的众多论坛好友中，有很多正在持币找车，或是正在犹豫买不买，以及和我一样…起初找车处处碰壁。甚至有一些因为实在找不到中意的车源，而失去耐心…选择了其他同级别车系的朋友。针对大家提出的高频问题，我将在本帖中统一进行解答交流，希望能够帮到大家。
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          为了能让大家更加高效的寻找到自己的458，以及不要再走我走过的弯路。希望真正已经在持币找车的轮胎朋友…耐心仔细地阅读，我相信关于这些问题的解答，能让大家在找车的过程中，更加精准的拿捏车况，价格，以及性价比三个因素。
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【 Question 1 ：二手458目前的准确行情？】
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          答：根据近半年时间浏览各大主流二手车App，跑遍主流二手超跑集中城市，以及衡量车主群内众多车主实际成交价，得出的准确数据为：
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10-12年458硬顶:  180W-220W
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12-14年458硬顶:  220W-250W
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14出厂末期458硬顶:  250W-280W
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12-14年458敞篷:  250-280W
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14出厂末期458敞篷:  280W-330W
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影响价格区间的因素为：

1，过户次数 / 上牌年份
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2，原厂状态的保持程度
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3，内饰新旧以及是否有过翻新
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4，更换过哪些部件 / 即易件率高低
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6，是否有过撞击及撞击程度
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7，是否带三大件
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8，4S记录是否齐全，是否断档或调表
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9，易损件磨损程度（即到家还需要额外整备的费用，如轮胎等）
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10，整体车况细节（如漆面 变速箱 异响等）
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11，排放标准
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注：以上注意事项不分先后，车辆为一个整体，需要综合考量自身侧重注意的需求
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【 Question 2. 官方降价及关税调整 是否影响二手458 市场行情 】
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答：根据这几个月沸沸扬扬的二手市场风波，先是进口关税下调，再是官方降价。相信对整个二手车市的震荡是有冲击的，但是较目前来看…458行情有明显下浮吗？答案是没有。
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那么为什么呢？首先…458的行情是有几年“逆天增值”的积淀的，相比高昂的税费，以及二手超跑的繁荣，大多数人的消费观念都会倾向于选择二手。关税的下浮，也许会对年份较新的车辆有影响，对于2011年才有车主在大陆开上的458来说，并无太大影响。
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关于【官方新车降价】，你要知道……斋版不选配置的裸车价格，全国是不可能有现车的。当然，你可以定制乞丐版，法拉利官方是允许你提出这样的订单要求的。可是…以目前实际车主群内交流的订单来看，群内以最新价格成交的准车主，最快的提车时间也在明年中旬，8-10个月。等车这些时间，新车的跌价率，也早就大过两倍的官方降幅了。算来算去，我想到了我父亲的一句话：买的永远没有卖的精。
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综上所述，关税下调+新车降幅两件事情，针对458的影响，是有的，但目前几乎可以忽略。它真正冲击的，是消费者有了“等它跌价”的心理潜意识，而不是车子本身的价值。
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我知道很多人和我一样，想着等458降下来之后再入手…这事儿我等了三年…还是没有等到……但是它到底会降价吗？答案是当然会，我预计会在新款正式出现二手的时候，开始有比较明显的降幅。但我坚信国四10年出厂，处在食物链底端的初代458…车况明明白白前提下的车源…它的行情…一两年内也不会跌过170W以下。458就是458，你大妈已经不是你六年前的大妈了，你大爷永远是你大爷……一个从未被打破的二手车“不跌反涨”的神话。
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在“ 保值率目前全网第一”数据前提下的法拉利458，再跌也不可能幅度太大。要记住…我相信你也曾经惊叹过它逆天的保值率。所以……别的车我不妄加评断，如果看准了458车源的朋友，请像我一样放宽心下手，除了“ 早买早享受. ”之外，只要不像我一样折腾……它原价买再原价卖的概率…极高。
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【 Question 3: 找车到底需要注意什么 】
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1，看车一定要带熟悉的大师傅或懂车的朋友，别省这点钱，两三百万都花出去了。有一个陪同的独立方，一能让你更客观的看清车况，二能给你更多客观的建议。尤其在自己不太懂的情况下，务必带人陪同一起看车。
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2，车况按照我第一篇帖子的要求，让车商或个人车主交付照片。详情请浏览第一篇帖，将最大限度提高你成功购买到心仪458的概率。
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3，尽量选择高价的车，通过沟通来降低售价。因为据我经验…高价车都能匹配相应车况…就像你自己卖车…车好也不会贱卖。通过沟通，以及表达诚意的方式，来让车主给出谈判空间。这样的谈车方式选车方式，能让你事半功倍。
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4，车身颜色尽量按红色-白色-其他色，这个颜色排序选择。尽量选择【准国五】排放标准，即出厂时间为2013.6月之后。
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【 Question 4: 为什么458行情如此坚挺 】
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答：供需永远是决定市场行情的唯一标准，因为需求坚挺，口碑良好。导致精品车况的二手458一旦售价稍微调整一点，就能迅速脱手。并且，“ 458太保值了！”这句话是每个人心中有数，并且心中默认的事实。就换来了一个顺理成章的逻辑：任何一台车况考究的458，都不会贱卖。并且根据我个人找车的经验，也应证了这个事实。但是钱攥在自己手上，自己有绝对的选择权利，选择适合自己的。
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【 Question 5 ：新小牛/迈凯轮/458 之间到底怎么选择，458与488间又该怎么选择 】
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答：根据我个人需求（虽然没有人会用458代步，但它必须可以有承担日常代步的能力，并能满足拉风走街），我放弃了口碑不好，设计失准的新小牛。也放弃了配件难，市场不成熟的迈凯轮。
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488固然是好的，让我想到了另一台自己喜欢的车……E92 V8自吸M3和现款F80 M3，同样的自吸换涡轮，让我更加的坚定选择自吸的实用性和驾驶顺畅性。尽管我的预算已足够购入硬顶版488，但还是选择了自吸+更加保值的458 Spider。
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当然…有人会问我… 为什么不考虑大牛呢？ 除了预算需要加大个几十万之外，不带启停的大牛行情300-330W，带启停的330-360W，毋庸置疑，外观当然比458吊。有着蔑视一切的凛冽气质。但你要知道它依然是一台序列式变速箱，永远无法像换挡柔顺的双离合458那样出去买菜。所以…我只选择适合我自己的。
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【 458的“异性交友”实践行情如何？ 】
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答：原谅我说的比较委婉哈哈哈哈哈哈哈… 怎么说呢…女生应该是都喜欢法拉利的。 她们会更觉得开法拉利的男人，更倾向于绅士一些。相比路上见到458的概率，环比见到老款小牛/R8/911/玛莎GT这个级别的超跑，458还是相对出现在大街上的概率，比这些车子要少。所以相对得到的眼光会不一样一些。
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不能说百发百中吧，不过女生们还是会对开法拉利的男人有些好感的。一般只要你不要口若悬河给人家侃天侃地装那种太生硬的B…给自己稍微打扮的利落干净点儿，也不用铆钉鞋+POLO衫把领子立起来穿………再就是…不要以为开上法拉利就能不尊重女性之类的……只要注意到这三点………一般………反正我都全拿下了哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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很多人喜欢发表这样的看法：“ 现在泡妞谁还用车啊！” 我的看法呢……老话说“白马王子”“白马王子”，就连王子！都得搭配个白马。我肯定不是王子……怎么能不搭配个红马……你说对不对？
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总之…现在超跑的普及率已经很成熟了……至少很久没有女生指着GTR，觉得它只是台尼桑了。更何况日见增多的路上跑起来的超跑，一台super car，只要稍加利用，就能给你的社交，或是自身附加值，带来一些良性加分。
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【 结尾 】
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感谢大家的阅读与关注，广交天下车友，希望所有论坛里正在寻找自己跃马的朋友，早日购入自己心仪的法拉利。完成所有男人心中的那个梦～  祝您闷声发大财。
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PS：我的设置是不需要互关也可以私信的哈，论坛朋友们可以留意下方评论第二条我的VX，或者直接账号私我即可。广交朋友～ 感谢关注。