我的车也开到了5万多公里了，这次在过年前做一次基础保养，更换机油和机滤，这个没什么特别的，还是4S的壳牌机油，不过这次我的车也达到三年了，按照车主的保养手册，我也需要更换刹车油了，在4S店更换刹车油不像以前福克斯那样需要坐在车里踩刹车，师傅说锐际不像福克斯，按照踩刹车的方式换刹车油会导致车出现故障码，因此采用了一台类似循环机的机器接到加注口，也不知道是抽还是压，反正就这样换好了。

接下来就是更换后差速器油了，放出来的油感觉还是非常清澈的，而且不多，一下就放完了。接着就是加这款进口的后差速器油了，这一瓶用了差不多4分之3就加满了，根本加不完。采用一个巨大的针管推进去，推到从加注口漏液就代表加注满了足够了。

对了，这次换机油还额外加了下面2瓶这玩意儿，没有额外算钱，也是4S师傅说开的工单就带这个需要加注，说这玩意儿是保护密封胶圈用的，之前也没有这个，说是5W公里系统自动出现生成这个要求和新机油一起加进去提高粘度保护密封胶圈，我也不知道这玩意儿是真的有这个效果还是怎么，不懂。反正4S就这么弄的。

最后换完这些油液感觉开起来又非常丝滑了，分动箱油等我跑到6-8万之间再考虑更换吧。