这是一篇提车作业，我在想，应该从哪说起，因为故事的开头已是三十多年前的事了......

        人们常说：凌志（雷克萨斯，下同）是一个有情怀的车，情怀是什么呢？为什么广东车友对凌志情有独钟呢？上世纪80年代，改革开放初期，中国迎来了第一批进口车，也迎来了第一批走私车，登陆地点都是在广东。那时进口和走私车主要来至邻国日本，而凌志则是其中的当家头牌。凌志见证和伴随了广东改革开放第一批弄潮儿的闯荡和崛起，要知道在白手起家的过程中，时间和精力都是用来赚钱的，人们需要的是这样的车：谈生意——有面儿，居家出行——舒适可靠，有里有面又皮实耐用，恰恰凌志就满足了当时的需要。时光荏苒，广东已然成为我国经济的前沿，而第一批弄潮儿已人过中年，当他们品着手中的茶，看着后生仔成长接班，陪伴身边的虽不乏奔驰、宝马一众豪车，但对于当初的那匹老马，那是一份经风雨、历岁月的感情：“老伙计，我老了，你也老了，谢谢你陪我度过激情燃烧的岁月，而今花开花落，我们也一起岁月静好了！”接班的后生们成为了新生力量，若要买车，除了那些个国人熟知的豪车品牌，凌志是他们绕不开的名字，父辈们开着凌志起家，凌志陪着自己长大，这也难怪有车友说：“作为一名纯正的广东人，买车看凌志是必须的！”这就是广东人对凌志的情怀，这也是为什么广东人把他叫做凌志的原因：他本来就叫凌志不是吗，凌云壮志，一如当初和现在的我们！

        第一次知道凌志，还是在我很小的时候。我的童年，母亲没有陪在我的身边，她在广东工作。母亲所在的单位在广东接工程，需要一名会计常驻广东，除了发工资，还能领一份外勤补贴，相当于一份工作，两份工资，但代价就是异地工作，一年两次探亲假才能回家。那时家里经济条件不好，母亲权衡后还是离开了两岁的我，只身前往广东工作去了。有一次母亲带我去广东玩，走过街头，她指着一辆标致为“L”的车说道：“这是凌志，这是一辆好车！”于是小小的我心中有了一个模糊的概念：妈妈在广东工作，广东街上有很多凌志，凌志是好车。再后来，上小学时，我翻看和收藏过一本杂志《世界名车录》，里面介绍了各种豪车，包括欧洲传统贵族：BBA、保时捷、玛萨拉蒂、法拉利......，也有亚洲新贵：凌志（雷克萨斯，这个音译词真的不如凌志有内涵）、讴歌（这个名字好像没变过）、富士（斯巴鲁，这个名字是真难听）。虽然身为女孩子，但我对车比较敏感也比较喜欢，喜欢的原因......可能是因为我喜欢“变形金刚”，喜欢“汽车人”吧，擎天柱是我偶像，哈哈哈...... 

        快进到我的第一辆车：第一代别克新君威。那是十年前，刚刚拿到驾照，先生说买辆车，20万左右，车子我来挑。于是我选了威威，原因很简单，因为他的颜值，时至今日，我还是觉得威威大气而耐看，时尚不沉闷（后面几代新君威的设计反而小气了），驾驶感也很好（要知道刚拿驾照，开了一个多月教练的破皮卡，威威是真好开）。到现在快十年了，威威跑了近19万公里里程，陪着我和先生从恋爱到婚姻，从二人世界到三口之家，也是矜矜业业，不辞劳苦，虽说美系车口碑不算佳，耗油+小毛病多，但是威威却是健健康康的一直在岗，没出啥状况，不过耗油是真的高。
今年春，打算买新车了，因为威威也老了，作为美系车他的表现已经很不错了，该给他退二线休息养老了（车不卖，这么多年有感情了，平时可以随便开开，给他养老）。读者也等急了，凌志再不出场，我们就走了......我要的新车：SUV（每年两次自驾游，轿车不够方便）、够漂亮（不美配不上我的颜值）、空间大（全家出游，后排是老母和幼子，他们要照顾好）、舒适省心（小女子只管开车，没时间伺候小毛病多的大爷车）、要比原来的车好（先生给了40万左右的预算，这一点肯定能做到，当然后面超预算了）。看车历程免不了俗，BBA都看了，X3后排小，X5超预算，奥迪系列不好看（奥迪粉勿喷，个人审美不同），GLC小毛病多，GLE超预算......这些都是剧前插播的广告，表明我是认真选车的，正剧是凌志。40W左右的预算本来打算买NX300h的，后来变成了RX300四驱典雅版（预算总是要超过的，谢谢亲爱的老公）。雷克萨斯在桂林没有4S店，最近的店在柳州，开车要两个半小时，前后一共跑了四趟，第一趟：看和试驾NX300h并下定；第二趟：看和试驾RX300并改订；第三趟：收验新车；第四趟：新车开回家。加价和等待是每一位RX车主的经历，我加了1.7万，等了2个月，包括以后还要每年两次到柳州保养车子，都接受了。试驾前对这个车子做了初步了解，只要动力够用，就OK。试驾过程感觉动力够用有余，没网友说的那么不堪，整车舒适性很好，空间尤其是后排空间很大，加上凌志向来以品控取胜，对照我提出的选车标准，不选RX300，选什么？至此，我和凌志终于走到了一起，兜兜转转三十多年，是我的就是我的。

        小雷（自己人了，小雷这个昵称才亲切，凌志也是要下凡的，这样才接地气）就这样接回家了，当然每次叫他小雷的时候，都觉得他瞪着一双“丹凤三角眼”（2*3=6只眼睛）在向我提抗议：“叫我小雷，你想要多大的车？！”。新车开了461公里，其中有175公里的高速，平均油耗9.3，比我预想的低，估计未来油耗11左右。总结一下：优点：1、空间大，同级别最优，后排地面纯平，我家那小子都可以在后排跑来跑去了。2、舒适度高，隔音还是不错的，对比过开窗和关窗行使；座椅舒适，真是流动的真皮沙发，跑长途，腰不酸了、屁股不疼了，但是容易想睡觉；打孔真皮配合座椅通风和加热功能杠杠的，但是千万不要让孩子在车里吃零食，尤其是脆脆的饼干，别问我是怎么知道的；车子加速和换挡很平顺，没发现网友说的顿挫、冲档什么的，就是很丝滑；一台2吨多重的车开起来不笨重，反而觉得挺轻的；空调制冷快，而且真的很冷，但是水离子的介入又不会觉得干，难怪广东车友喜欢。3、颜值高，内外兼修，外观霸气凌厉，内饰低调奢华，也有网友说内饰老土的，我反而喜欢这种简单的机械风格，大道至简；我和先生都是从事科研学术工作的，想象一下，一辆闪着五颜六色氛围灯、播放着抖音热曲的豪车和咱的风格还真是不搭，引用官方宣言：“追求完美、矢志不渝”，我和凌志的气质是一样的。4、品控佳，个人觉得车是用来开的，他要立足自己的本职工作，别三天两头的请假，过个几年还要谈条件，伺候不好还要罢工；所以这车奔着品控而来，加上4年或10万公里免费保修保养，也是选择凌志的主要原因之一，虽然现在一切有待时间检验，但我相信他不会让我失望的；销售说这车没有磨合期，想怎么开就怎么开，那是，小心伺候的就不是凌志了。缺点：1、起步稍肉，这点确实，2吨多重的车，2.0T的发动机，起步没有优势，不过市内红绿灯总是排着长队，起步快也飞不过去，反正一脚油门下去该加速就加速，该超车就超车，提速到50公里以上就轻松了，其实是涡轮介入了，高速顺畅平稳。这车家用动力足够了，追求速度与激情的可能会有距离。2、机车系统较为老旧，凌志为了追求品控和稳定，在这块有点过于慎重了，底盘和变速箱不多说了，咱也不是专业的；路况好，底盘反馈佳，过坑避震适中；路况不佳，路感有点清晰（据说这是20寸轮胎且不够宽的原因），过减震带车身不够干脆，有点左右晃。刹车较软，需要提前一点。3、多媒体和音响：屏幕其实够大，但关键是黑边也太宽了；CARLIFE不太好用，要求不高的话也能满足基本需求，导航的话，先用手机的CARLIFE设置好路线再用线连接扶手箱USB进行投影，直接在车的屏幕上设置不方便的。音响一般般，我喜欢听电影原声碟，目前是高音+1，低音+2，音量开大，听CD也OK了。

        除了情怀，选择雷克萨斯RX300（好吧，官宣名字）也是因为他符合我的用车要求，这个要求不是针对他量身打造的，而是我的用车刚需。经常看见车友为了选车各种纠结，也为了谁才是好车争得面红耳赤，我要说的是，车无完车，选择哪部车在于你看中他的优点，也能接受他的缺点，同时他恰好能满足你的用车需求，那么，就是他了。自从有了小雷，每每开着他搭着家人出行，看着他们在后排或开心笑语，或安心沉睡，都特别有满足感，这就是我需要的，我需要一台车沉稳而低调的好好守护我和我的家人。虽然我的童年母亲缺席了，但我孩子的童年我不会缺席，如果将来他读不了万卷书，那我也会开着小雷陪他行万里路。家人和车都是一种缘分，且行且珍惜！