上周末开车出去浪，回来剩25电，停了一要用车，启动只剩19电了，报ev系统受限，自动紧急制动功能受限，无法充电。
打客服，说要去4s店，并且说如果电池有危险，后台会收到报警，会有人通知的。
但是要用车，就先看看ev受限下的情况。
1. 只要切到on档，发动机就会一直启动。
2.动力很肉，但能凑合用，至少开到七八十没问题，70码发动机会开始直驱，此时发动机转速大概1500。因为在市区内，没有试能不能开到100以上。
3.油耗贼高，到20爆表了，狂充电，油门踩深了能明显的感觉到发动机的嘶吼，但动力没多少，都充电了，15公里从19%充到了53%。我以为是利用电池去调节发动机的输出功率，还担心如果电充满了，会出什么其他的故障。但是4s店说是因为设置了智能保电70%，如果保电是到15%的话，就不会出现充电的情况，油耗也不会这么高。但我没有验证过。
4.到4s店一说ev受限，客服直接给我讲，至少要2~3天，车子当天肯定开不走了。中午的时候客服给我打电话，说看到后台有一条消息说电池需要更换，问有没有收到电话通知(并没有)。换电池大概要一周以上，检测是黄色告警的话可以代驾送回家先用着。下午检测电池是红色告警，必须留店更换。但是店没有代步车了，如果修车5天以上，可以申请代步费，具体还没问怎么算。

问了厂家，说一天补三百，从送修日算起。嗯，还划算，慢慢来吧，我不急了
交车前就换过一次电池，以为可以安心使用了。一年两个月，6000多公里，又要换电池，不会有缺陷还没改好吧。
最后，咱就希望后面不再出状况吧