上周末开车出去浪,回来剩25电,停了一要用车,启动只剩19电了,报ev系统受限,自动紧急制动功能受限,无法充电。
打客服,说要去4s店,并且说如果电池有危险,后台会收到报警,会有人通知的。
但是要用车,就先看看ev受限下的情况。
1. 只要切到on档,发动机就会一直启动。
2.动力很肉,但能凑合用,至少开到七八十没问题,70码发动机会开始直驱,此时发动机转速大概1500。因为在市区内,没有试能不能开到100以上。
3.油耗贼高,到20爆表了,狂充电,油门踩深了能明显的感觉到发动机的嘶吼,但动力没多少,都充电了,15公里从19%充到了53%。我以为是利用电池去调节发动机的输出功率,还担心如果电充满了,会出什么其他的故障。但是4s店说是因为设置了智能保电70%,如果保电是到15%的话,就不会出现充电的情况,油耗也不会这么高。但我没有验证过。
4.到4s店一说ev受限,客服直接给我讲,至少要2~3天,车子当天肯定开不走了。中午的时候客服给我打电话,说看到后台有一条消息说电池需要更换,问有没有收到电话通知(并没有)。换电池大概要一周以上,检测是黄色告警的话可以代驾送回家先用着。下午检测电池是红色告警,必须留店更换。但是店没有代步车了,如果修车5天以上,可以申请代步费,具体还没问怎么算。
问了厂家,说一天补三百,从送修日算起。嗯,还划算,慢慢来吧,我不急了
交车前就换过一次电池,以为可以安心使用了。一年两个月,6000多公里,又要换电池,不会有缺陷还没改好吧。
最后,咱就希望后面不再出状况吧