22年之前我开凯迪拉克媳妇开5系，家里两台油车，22年1月先换掉了一台油车，买了台宝马ix3，结果我和媳妇都争着开ix3，油车扔那两年开了没有一箱油，每年保费审车还得白白浪费5000大洋。前几天看到特斯拉有以旧换新置换5年免息的活动和国三报废以旧换新国补10000的政策，立马去把油车卖掉买了台破国三置换，当天下定标续model y，哈哈，果然好事不长久，很快特斯拉就不让一台车去走置换加报废了，必须两台国三才行。下定10天提的车，简单走了走过场，跟ix3对比来说，y空间宽敞，但是驾驶质感稍有欠缺，特斯拉的14电耗远比ix3动辄17.18的电耗低，而且宝马充电桩完美11千瓦功率伺候特斯拉，只不过拔枪的时候会亮红灯，重启一下空开就好了。

选的标配249900，保险6100，贷款170000免息五年，首付85000来块钱，月供2833。
买了一大堆配件，花了几百块钱，上图大家自己看吧，拼夕夕的。

保险6100来块钱，300万的三者加上驾驶员和乘客20万的意外。去潍坊特斯拉交付中心提车的，离我120多公里，手续都很简单，签个字就放了17万贷款，我算了下大概省了两万多利息，还是特斯拉会玩，变相降价清库存，不管咋样，买到老款我也认了。去提车的路上瓢泼大盆，到了后晴空万里，场景非常不错。

Y的外观经典，空间实用，准备买来出差当套房的，开起来也顺手，看不到的配置该有的都有，总体上符合我简单可靠的性格。目前找不出什么缺点，要说天幕，也没感觉多晒，今天选完号送去贴膜了，只贴前挡和驾驶两边，号牌也随机选的，两台油车的纯数字蓝牌都不要了，绿牌更没什么追求了。