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捷豹F- PACE BLACK版本更换轮毂螺帽
前阵子升级卡钳刹车盘的时候，不晓得商家为啥把原本银色的原厂21#36MM银色螺帽更换成了19#40MM银色螺帽，导致备胎配件里的21#卸胎扳手不可用。本以为商家把我的原厂螺帽放在了拆下来的卡钳和盘一起。结果当然是没找到。
原厂银色虽然不太协调，但至少和轮毂水平面是齐平的。
被商家更换19#螺帽后整个都突出来，加上比原厂的螺帽更长，突兀的不行。整个人强迫症都犯了。
好像也犯不着开开回120公里去改装店讨回来。干脆某宝上面买新的直接换成原厂款式黑色螺帽（副厂件）。
一开始买世达的延长杆头，单根不算套筒头子就要26块一根。而且第三节要额外装套筒头，三段式关节多使不上力，不如这种固定码数的加长套筒实用。
副厂有银色款和黑色款，黑色款的常规应用车型应该是神行者的黑化版本。不过捷豹路虎旗下的其他的某些车型也可以用。
车库百宝箱找到一个德力西250MM的套筒扳手。
商家的解释是他们店的卸套筒机的头子打不进原厂螺帽孔口，用人力卸的原厂螺帽。连着三次去他们店换配件都把我家里的车原厂螺帽给换成19#。原厂的螺帽很值钱吗？
换好就看着舒服了。
总算看着不违和了。
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