我也觉得确实不太合理，但从某些层面上来说，可能吉利对自己的电池供应商还是没有底气，不过对于家用车来说，1年3万公里，相当于一天83公里，绝大部分人是跑不到这个数据的，一年365天总有这么10来天不动车嘛。但是还是有一小部分人来说一年超3万没问题，有的人一天上下班就100公里的也有，爱出去玩得也不少。总之，我认为这是车企控制索赔的一种手段吧

为这个事我都问过吉利官方客服，除了运营车，6年/15万公里，不分前后先到先终止，即公里数未到但时间到了即终止质保，时间未到但公里数到了即终止质保。没有一年超过3万公里就脱保一说。