怎么一起呢？深圳宝安

推荐你可以看一下上汽大众的一个途昂V6六缸的发动机那一款，不要买什么六座，七座的，这开出去没牌面，别人还以为你是司机，要买就买无座，你再穿个无标的衣服，你下车别人一看，你就是个大老板，还摸不清你的底细。很低调，一看就有实力的那一种。

揽境在驾驶过程中没有明显的顿挫感，平顺性很好。采用双层夹胶玻璃，关上窗户后，外界噪音几乎没有。由于其庞大的车身尺寸，在拥挤的城市环境中停车和会车较为困难。

老实说，380发动机对这车有点小了，我经常开公司380途昂，揽境和途昂都差不多，车身大又笨重，提速有点慢，底盘也有点松散，不紧凑，缺少韧性，你去试驾过就知道了，城市油耗也高，纯高速都要9个，城区经常表显15个！6座/7座不是刚需真没必要！

大众在2024年成为了合资车的冠军，揽境这款车是好多人的首选可选5座6座，加上四驱，空间大乘坐舒服座椅厚实之前试驾过比探岳380的四驱好很多，好多选探岳380的最后度选了揽境，车身选用热成钢强度百分之八十多，整车重量重所以稳定性高，过弯倾斜度也没有那么担心。

燃油车的价格已经触地可以入手，但是现在这个节骨眼有点尴尬24年的补贴已过去，25年的补贴还没开始！

应该是奶爸购买吧，这车外观设计稳重而不失时尚，车头宽大，线条流畅，LED大灯组和镀铬装饰条的搭配让前脸看起来非常霸气。车身侧面线条干净利落，车尾设计饱满，贯穿式尾灯在夜晚点亮后极具辨识度。

大众揽境的空间真的超大！轴距2.98米，三排座椅加后备箱，空间绰绰有余。我1米83的个子，坐第二排座位还能轻松翘二郎腿。后备箱也特能装，有次团建，我的揽境和同事的福特锐界L一起，把所有人的吃的用的都装下了，真心给力！

朋友最近也在看这个新款的，也想要个6坐，虽然价格猛接受。但是驾驶感受是地盘有点散，动力有点跟不上

这个车的空气还是比较大的，但是我觉得比较遗憾的是这个车用的双离合，还是不够理想

不瞒您说，我是大半夜起来都拿起手机要进来看看这个车，外观设计是我想要的，6座的座椅布局也是我想要的，走排座椅可折叠，后备箱空间也够大，让我一直犹豫的不是价格，是这个双离合，以前在这上面栽过跟头

我比较喜欢揽巡。相较于揽境，揽巡的驾驶调校更像是一台尺寸较小而经过的A级两厢车，完全不像是一台四四方方的中大型SUV。操纵起来非常有趣，乘坐方面的话，在中大型suv里面是偏硬的感觉，整个底盘和路面的沟通感挺强，而且过减速带的时候的声音是很整齐的咣咣声而没有什么异响，给我很多驾驶参与感。但是我想问一下，揽巡这边优惠好一点还是揽境优惠好一点？如果揽巡好的话我就入揽巡了

有呀！价格没有谈下来。